Seg\u00fan SES AI (antes SolidEnergy Systems), la norma incluye una serie de pruebas estrictas, como sobrecarga, sobredescarga, calentamiento, ciclos de temperatura y aplastamiento. \"El cumplimiento de la norma GB38031-2020 demuestra que las pilas Li-Metal de 100 Ah de SES AI pueden gestionar eficazmente los riesgos de seguridad en estas estrictas condiciones de prueba\", afirma la empresa, que especifica que hay dos tipos de pruebas de seguridad que deben superar las pilas Li-metal para aplicaciones en coches el\u00e9ctricos y aviones el\u00e9ctricos en China. En primer lugar, el abuso simulado y, en segundo lugar, \"en uso\".<\/p>\n\n\n\n
\"Para las pruebas de abuso, superar la GB38031-2020 es un hito clave, tambi\u00e9n es la primera vez en la industria que una c\u00e9lula de alta densidad energ\u00e9tica como la Li-Metal supera las rigurosas pruebas de seguridad de la GB38031-2020\", afirma Qichao Hu, fundador y consejero delegado de SES AI. En cuanto a la seguridad operativa, la IA de seguridad desplegada puede predecir y prevenir casi 100% de todos los incidentes sobre el terreno. \"Los resultados son muy alentadores y afirman nuestro compromiso de una d\u00e9cada con el perfeccionamiento de la qu\u00edmica Li-Metal y la mejora de la seguridad de las bater\u00edas Li-Metal\", a\u00f1ade.<\/p>\n\n\n\n
Fundada en 2012, SES AI tiene su sede en Boston y oficinas en Singapur, Shangh\u00e1i y Se\u00fal. La c\u00e9lula de la bater\u00eda de la empresa se basa en un \u00e1nodo de metal de litio con alta densidad energ\u00e9tica, un revestimiento protector del \u00e1nodo y un \"electrolito l\u00edquido solvente en sal patentado y altamente concentrado.\" En julio de 2021, Qichao Hu declar\u00f3 que la bater\u00eda deber\u00eda tener una densidad energ\u00e9tica de 400 Wh\/kg a nivel de c\u00e9lula. Los inversores y socios de desarrollo m\u00e1s conocidos son General Motors<\/a>, Hyundai-Kia y Honda<\/a>.<\/p>\n\n\n\n La siguiente fase de la asociaci\u00f3n para el desarrollo (\"JDA\") tambi\u00e9n se puso en marcha con Hyundai a principios de este a\u00f1o. Esto convierte a SES en la \u00fanica empresa de bater\u00edas de litio-metal con acuerdos en curso para el desarrollo de modelos B para la industria automovil\u00edstica. Adem\u00e1s del mercado del autom\u00f3vil el\u00e9ctrico, la empresa tambi\u00e9n quiere dirigirse a los fabricantes de aviones el\u00e9ctricos. En este contexto, SES ha anunciado la primera planta de producci\u00f3n de pilas de Li-metal de 30 Ah para la movilidad a\u00e9rea urbana. Estar\u00e1 situada en Chungju, Corea del Sur.<\/p>\n\n\n\n businesswire.com<\/a>, inversores.ses.ai<\/a>,inversores.ses.ai<\/a> (Producci\u00f3n en Corea del Sur)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Seg\u00fan SES AI (antes SolidEnergy Systems), la norma incluye una serie de pruebas estrictas, como sobrecarga, sobredescarga, calentamiento, ciclos de temperatura y aplastamiento. \"Cumplimiento<\/p>","protected":false},"author":29,"featured_media":247380,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,13682,10217,98,16568,267,24496,10221,7405,13946],"class_list":["post-247377","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-battery-cells","tag-battery-research","tag-china","tag-chungju","tag-hyundai","tag-ses","tag-south-korea","tag-startup","tag-suppliers"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9927],"post_tags":[24496,10230,13682,267,98,7405,10217,13946,10221,16568],"post_thumbnail":247380,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"SES AI Corporation, a developer of lithium metal batteries, has announced that its cells have successfully passed safety tests in China. The company's 100 Ah cell intended for electric cars has passed the tests in accordance with the Chinese safety standard GB38031-2020, it says.","post_advert":false,"post_legacy":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/247377","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=247377"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/247377\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":247472,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/247377\/revisions\/247472"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/247380"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=247377"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=247377"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=247377"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}