El nuevo ventilador puede utilizarse tanto en veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos como en veh\u00edculos con pilas de combustible. Las aspas del ventilador bi\u00f3nico pueden reducir el ruido del ventilador de un cami\u00f3n hasta 4 dB(A), es decir, m\u00e1s de la mitad de la potencia sonora, seg\u00fan la empresa. Esta reducci\u00f3n del ruido es extremadamente significativa: \"Se puede imaginar que el poder de reducci\u00f3n sonora de nuestro ventilador es como el de apagar uno de los altavoces de un equipo est\u00e9reo\", afirma el Dr. Uli Christian Blessing, Jefe de Desarrollo de Gesti\u00f3n T\u00e9rmica de Mahle. El nuevo ventilador resuelve as\u00ed un importante reto de la e-movilidad: el fuerte ruido del ventilador, que puede resultar molesto a plena carga y tambi\u00e9n cuando se carga el veh\u00edculo por la noche en zonas residenciales o en estaciones de servicio de autopistas.<\/p>\n\n\n\n
En el desarrollo del nuevo ventilador de alto rendimiento se utiliz\u00f3 la inteligencia artificial, y el mundo animal sirvi\u00f3 de modelo: \"Con la ayuda de la IA, analizamos las caracter\u00edsticas especiales de los murci\u00e9lagos, los peces espada y muchas otras fuentes de ideas de la naturaleza y, finalmente, acabamos con el b\u00faho, el cazador silencioso, como modelo principal de nuestro nuevo ventilador\", afirma Blessing.<\/p>\n\n\n\n
El dise\u00f1o de las aspas del ventilador se basa en las alas y las plumas de los b\u00fahos y es, por tanto, bi\u00f3nico o calcado de la naturaleza. Mahle ya hab\u00eda utilizado este principio en el desarrollo de un nueva placa de refrigeraci\u00f3n de la bater\u00eda<\/a>que tiene forma de coral. \"Aprendemos de la naturaleza: \u00a1Nos inspira en muchas \u00e1reas! Ya hemos tenido \u00e9xito con nuestra placa bi\u00f3nica de refrigeraci\u00f3n de bater\u00edas, una tecnolog\u00eda que nos ayud\u00f3 significativamente a la hora de optimizar nuestro ventilador\", afirma el Dr. Uli Christian Blessing.<\/p>\n\n\n\n El nuevo ventilador bi\u00f3nico de alto rendimiento cobra todo su sentido en las zonas en las que los residentes son sensibles al ruido. La reducci\u00f3n de las emisiones sonoras, por ejemplo al cargar r\u00e1pidamente veh\u00edculos el\u00e9ctricos, aumenta el confort tanto de los conductores como de los residentes. Mahle ofrece el ventilador en una gama de 300 vatios a 35 kW. Esto permite utilizarlo en todo tipo de veh\u00edculos, desde peque\u00f1os coches el\u00e9ctricos hasta grandes camiones de pila de combustible especialmente sensibles a la temperatura. Seg\u00fan Mahle, los primeros prototipos ya est\u00e1n siendo probados por varios fabricantes de autom\u00f3viles y veh\u00edculos comerciales.<\/p>\n\n\n\n