Se supone que los incentivos financieros motivar\u00e1n a las empresas de transporte lituanas a sustituir los viejos autobuses di\u00e9sel por nuevos autobuses el\u00e9ctricos. La financiaci\u00f3n se est\u00e1 concediendo en dos tramos: A principios de a\u00f1o, las empresas de transporte p\u00fablico de la regi\u00f3n que rodea Vilna, por ejemplo, recibieron financiaci\u00f3n para adquirir 80 veh\u00edculos el\u00e9ctricos. El programa contin\u00faa con el resto de regiones y subvenciones para 195 autobuses el\u00e9ctricos adicionales. Seg\u00fan el gobierno, los beneficiarios de la financiaci\u00f3n est\u00e1n iniciando ahora el proceso de adquisici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
\"La descarbonizaci\u00f3n del sector del transporte ya est\u00e1 muy avanzada en las principales ciudades de Lituania. Con nuestras inversiones r\u00e9cord y las condiciones favorables que estamos creando, ahora las ciudades m\u00e1s peque\u00f1as tambi\u00e9n estar\u00e1n preparadas para participar en la transformaci\u00f3n del sector del transporte\", afirma Agn\u0117 Vaiciukevi\u010di\u016bt\u0117, viceministra de Transportes y Comunicaciones, que tambi\u00e9n se\u00f1ala que a partir de 2026, todos los veh\u00edculos de transporte p\u00fablico que se compren en Lituania deber\u00e1n funcionar con combustibles alternativos.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, en Lituania hay registrados 8.055 autobuses y trolebuses, 900 de los cuales funcionan con combustibles alternativos.<\/p>\n\n\n\n