{"id":247588,"date":"2024-08-15T11:43:40","date_gmt":"2024-08-15T09:43:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=247588"},"modified":"2024-08-19T09:58:05","modified_gmt":"2024-08-19T07:58:05","slug":"lynk-co-inicia-la-preventa-de-su-sedan-electrico-en-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/08\/15\/lynk-co-kicks-off-pre-sales-for-electric-sedan-in-china\/","title":{"rendered":"Lynk & Co inicia la preventa de su berlina el\u00e9ctrica en China"},"content":{"rendered":"

Lynk & Co present\u00f3 la nueva berlina el\u00e9ctrica en junio<\/a>. Las caracter\u00edsticas principales ya se conoc\u00edan de antemano. Esto se debe a que el Z10 es la versi\u00f3n de serie del concepto denominado 'Lynk & Co The Next Day'. El modelo se basa en la plataforma SEA (Arquitectura de Experiencia Sostenible) de Geely y mide 5.028 x 1.966 x 1.468 mm con una distancia entre ejes de 3.005 mm.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan CN EV Post<\/em>, la berlina el\u00e9ctrica est\u00e1 disponible en cinco versiones, tres de ellas con arquitectura de 400 voltios y dos con arquitectura de 800 voltios. La motorizaci\u00f3n var\u00eda entre tracci\u00f3n trasera y total, con hasta 310 kW y 580 kW respectivamente. Las opciones de bater\u00eda LFP disponibles son de 75 y 95 kWh de capacidad, que deber\u00edan bastar para autonom\u00edas de 602 km, 766 km, 806 km y 702 km en el ciclo CLTC chino, seg\u00fan la versi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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\n \"Perfil
Imagen: Lynk & Co<\/figcaption> <\/figure>\n <\/div>\n
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\n \"Lynk
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Imagen: Lynk & Co<\/figcaption> <\/figure>\n <\/div>\n
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\n \"Lynk
Imagen: Lynk & Co<\/figcaption> <\/figure>\n <\/div>\n <\/div>\n\n \n <\/div>\n\n\n\n\n

La Lynk & Co Z10 tiene un aspecto deportivo con faros divididos, una l\u00ednea de techo inclinada que recuerda a la de un coup\u00e9, llantas de 21 pulgadas, un faro trasero de ancho completo y un aler\u00f3n extensible. Uno de los elementos exteriores m\u00e1s importantes es la iluminaci\u00f3n RGB en la parte delantera y trasera, una caracter\u00edstica de dise\u00f1o que pretende atraer sobre todo a los jugadores y a otros clientes j\u00f3venes.<\/p>\n\n\n\n

El Z10 tambi\u00e9n cuenta con un sensor LiDAR para funciones de conducci\u00f3n automatizada. Otros elementos destacados son el techo totalmente acristalado, un cuadro de instrumentos digital compacto integrado en el salpicadero, un sistema de infoentretenimiento con pantalla t\u00e1ctil independiente de 15,4 pulgadas y un volante con el aro inferior achatado.<\/p>\n\n\n\n

De momento no hay noticias sobre un posible lanzamiento del veh\u00edculo al mercado mundial, pero el estreno mundial tuvo lugar hace dos meses en Gotemburgo (Suecia), lo que podr\u00eda indicar que el coche tambi\u00e9n se vender\u00e1 en Europa en el futuro. Lynk & Co est\u00e1 presente en Europa desde finales de 2020, pero s\u00f3lo con motores de combusti\u00f3n. En cualquier caso, el negocio de la marca se ha basado hasta ahora, como mucho, en veh\u00edculos parcialmente electrificados. Los principales valores de la marca Lynk & Co son los modelos altamente conectados y las estrategias de venta directa para atraer sobre todo a los compradores j\u00f3venes.<\/p>\n\n\n\n

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