{"id":247598,"date":"2024-08-15T13:25:55","date_gmt":"2024-08-15T11:25:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=247598"},"modified":"2024-08-15T13:25:56","modified_gmt":"2024-08-15T11:25:56","slug":"archer-aviation-consigue-un-importante-pedido-de-taxis-aereos-de-ffg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/08\/15\/archer-aviation-wins-major-order-for-air-taxis-from-ffg\/","title":{"rendered":"Archer Aviation consigue un importante pedido de taxis a\u00e9reos de FFG"},"content":{"rendered":"

Ambas empresas han firmado una carta de intenciones seg\u00fan la cual Future Flight Global desea encargar hasta 116 aerotaxis. Sin embargo, todav\u00eda no se trata de un pedido totalmente vinculante. La carta de intenciones tiene un volumen de pedido de hasta 580 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n

Esto aumenta la cartera provisional de pedidos de Archer, en la que el grupo automovil\u00edstico Stellantis tiene una participaci\u00f3n<\/a>a 6.000 millones de d\u00f3lares. Las dos compa\u00f1\u00edas trabajan ahora en la formalizaci\u00f3n de los acuerdos definitivos sobre las compras de aviones previstas, as\u00ed como en una alianza estrat\u00e9gica operativa. Una vez finalizados, est\u00e1n previstos pagos por adelantado de casi cinco millones de d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n

FFG no s\u00f3lo pretende actuar como comprador, sino que ambas empresas pretenden asociarse en la explotaci\u00f3n de los taxis a\u00e9reos. Se trata de rutas en Europa, Oriente Medio y el sudeste asi\u00e1tico. FFG operar\u00e1 rutas seleccionadas como parte del servicio de taxi a\u00e9reo previsto por Archer, utilizando la red de infraestructura Vertiport existente de Archer con socios como Signature y Atlantic Aviation. Tambi\u00e9n se a\u00f1adir\u00e1n socios Vertiport adicionales para prestar servicios de taxi a\u00e9reo a otros lugares de gran demanda.<\/p>\n\n\n\n

FFG tambi\u00e9n tiene previsto utilizar los taxis a\u00e9reos Midnight para ofrecer servicios de tr\u00e1nsito a la carta a sus clientes de sectores como las empresas, los hoteles, los gobiernos y los particulares con grandes patrimonios. Aunque FFG a\u00fan no est\u00e1 en activo, cuenta con una gran experiencia en el sector de la aviaci\u00f3n: FFG fue fundada por miembros del equipo directivo de Titan Aviation, que lleva m\u00e1s de dos d\u00e9cadas proporcionando aviones de negocios en todo el mundo.<\/p>\n\n\n

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\"La industria de la aviaci\u00f3n est\u00e1 en la c\u00faspide de su revoluci\u00f3n m\u00e1s emocionante en d\u00e9cadas\", dijo Karan Singh, CEO y fundador de FFG. \"Nos estamos asociando con Archer para ofrecer servicios de aviaci\u00f3n flexibles y a medida a nuestros principales clientes en algunos de los destinos m\u00e1s apasionantes del mundo\". La versatilidad del Midnight lo hace muy adecuado para diversas rutas y perfiles de misi\u00f3n, a la vez que proporciona una experiencia de primera clase y una eficiencia operativa atractiva para nuestros clientes corporativos.\"<\/p>\n\n\n\n

Andrew Cummins, Director de Desarrollo de Negocio de Archer, a\u00f1adi\u00f3: \"Como nuestro primer socio de aviaci\u00f3n privada, y con sus profundos lazos en la aviaci\u00f3n y su audaz enfoque, FFG est\u00e1 posicionada para ser un nuevo l\u00edder en la aviaci\u00f3n moderna. Asociarnos con Karan y el equipo de FFG fue una elecci\u00f3n obvia y una relaci\u00f3n ideal para Archer.\"<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, la asociaci\u00f3n con FFG no es la \u00fanica noticia de Archer Aviation: hace unos d\u00edas, la empresa tambi\u00e9n anunci\u00f3 el lanzamiento de una red de aerotaxis en Los \u00c1ngeles. La red prevista por Archer incluye lugares de despegue y aterrizaje en el aeropuerto internacional de Los \u00c1ngeles, la Universidad del Sur de California, el condado de Orange, Santa M\u00f3nica, Hollywood Burbank, Long Beach y Van Nuys. Archer tambi\u00e9n est\u00e1 trabajando con los Rams de Los \u00c1ngeles y Hollywood Park para construir potencialmente all\u00ed un vertipuerto exclusivo.<\/p>\n\n\n\n

Los lugares de despegue y aterrizaje dejan claro cu\u00e1l es el objetivo de Archer: la startup quiere cambiar el transporte urbano sustituyendo los desplazamientos de 60 a 90 minutos en coche por vuelos en aerotaxi el\u00e9ctrico de una duraci\u00f3n estimada de 10 a 20 minutos.<\/p>\n\n\n\n

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