Seg\u00fan la empresa, la tecnolog\u00eda Dura de Celadyne hace que las pilas de combustible sean especialmente duraderas al utilizar c\u00e9lulas avanzadas con tres propiedades clave: Mantiene las membranas delgadas, permite que los protones fluyan r\u00e1pidamente y evita que los gases y los iones se muevan demasiado. Permite ensamblajes especiales de electrodos de membrana (MEA) con finas capas de transporte selectivo (ST) junto a la membrana de intercambio de protones (PEM) o en su interior.<\/p>\n\n\n\n
\"Las pilas de combustible se desarrollaron originalmente para sistemas de carga ligera\", explic\u00f3 el fundador de Celadyne, Gary Ong, a Ingenier\u00eda interesante<\/em> revista. \"Para cumplir los hitos de las aplicaciones pesadas, similares a los de un motor di\u00e9sel, necesitamos quintuplicar la durabilidad de las pilas de combustible existentes\".<\/p>\n\n\n\n Pero, \u00bfpor qu\u00e9 dirigirse directamente al transporte pesado de mercanc\u00edas en lugar de probar primero la tecnolog\u00eda en un veh\u00edculo m\u00e1s peque\u00f1o, como un autom\u00f3vil? \"El hidr\u00f3geno tiene sentido all\u00ed donde el tama\u00f1o, la escala y el volumen importan\", explica Ong a Ingenier\u00eda Interesante. \"B\u00e1sicamente, tiene sentido para la descarbonizaci\u00f3n industrial y la log\u00edstica industrial. Tiene mucho m\u00e1s valor en estos sectores dif\u00edciles de abandonar, donde la electrificaci\u00f3n directa o la electrificaci\u00f3n con bater\u00edas pueden tener dificultades\", prosigue Ong.<\/p>\n\n\n\n Mientras tanto, el uso del hidr\u00f3geno en veh\u00edculos comerciales avanza. El cami\u00f3n de pila de combustible de Daimler Truck entr\u00f3 en la siguiente fase en su camino hacia la producci\u00f3n en serie a finales de julio. Tras largas pruebas de conducci\u00f3n internas, la empresa entreg\u00f3 los cinco primeros veh\u00edculos de preserie a los clientes para que probaran el cami\u00f3n GenH2 en sus operaciones log\u00edsticas diarias.<\/p>\n\n\n\n prnewswire.com<\/a>,\u00a0interestingengineering.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El proyecto utilizar\u00e1 la tecnolog\u00eda Dura de Celadyne para desarrollar y producir pilas de combustible de mayor duraci\u00f3n para aplicaciones pesadas. Estas pilas de combustible de larga duraci\u00f3n apoyar\u00e1n una estrategia m\u00e1s amplia de descarbonizaci\u00f3n<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":247716,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[28935],"tags":[30385,3844,11274,7098,7097,224,6684,12102,7405,13946,10583,609],"class_list":["post-247707","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fuel-cell","tag-celadyne","tag-chicago","tag-electric-trucks","tag-fcev","tag-fuel-cell","tag-general-motors","tag-hydrogen","tag-north-america","tag-startup","tag-suppliers","tag-u-s-department-of-energy","tag-usa"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[28935],"post_tags":[30385,224,609,3844,12102,10583,7098,6684,7097,11274,13946,7405],"post_thumbnail":247716,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"In a project funded by the US Department of Energy, the Chicago-based startup Celadyne is working with General Motors on longer-lasting fuel cells for heavy goods vehicles.","post_advert":false,"post_legacy":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/247707","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=247707"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/247707\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":247717,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/247707\/revisions\/247717"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/247716"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=247707"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=247707"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=247707"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}