{"id":247741,"date":"2024-08-16T19:30:00","date_gmt":"2024-08-16T17:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=247741"},"modified":"2024-08-16T15:52:14","modified_gmt":"2024-08-16T13:52:14","slug":"nevera-r-rimac-convierte-el-nevera-en-un-hipercoche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/08\/16\/nevera-r-rimac-turns-the-nevera-into-a-hypercar\/","title":{"rendered":"Nevera R: Rimac convierte el Nevera en un hipercoche"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Con una potencia de 1.400 kilovatios y una aceleraci\u00f3n de 1,81 segundos desde parado hasta 100 km\/h, el Rimac Nevera no es desde luego un coche el\u00e9ctrico poco deportivo. Sin embargo, Rimac Automobili ha desarrollado deliberadamente el veh\u00edculo como un \"hiper-GT\", con el objetivo de poder dar una vuelta de r\u00e9cord en la N\u00fcrburgring-Nordschleife en un momento y emprender un viaje por carretera de m\u00e1s de mil kil\u00f3metros a trav\u00e9s del continente poco tiempo despu\u00e9s. Con el correspondiente espacio y confort en el interior.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\"Sin embargo, seguimos desarrollando el coche sin descanso teniendo en cuenta los deseos de los clientes\", explica el CEO y fundador de Rimac, Mate Rimac. \"Muchos buscaban un coche que acentuara a\u00fan m\u00e1s la estabilidad en curva del Nevera y sacara el m\u00e1ximo partido de todas las tecnolog\u00edas avanzadas que lleva a bordo. Estamos respondiendo a estas peticiones con el Nevera R\".<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan el jefe de la empresa, el modelo R conservar\u00e1 el ADN de la Nevera, \"pero ser\u00e1 m\u00e1s ligero, m\u00e1s r\u00e1pido y m\u00e1s concentrado\". La potencia del propulsor se ha incrementado hasta los 1.571 kW, el sistema de bater\u00edas se ha perfeccionado con vistas al rendimiento y tambi\u00e9n se ha optimizado la vectorizaci\u00f3n de par propia de Rimac de la tracci\u00f3n a las cuatro ruedas (R-AWTV). Tambi\u00e9n se han instalado nuevos frenos para ajustar la Nevera R a las curvas r\u00e1pidas.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"module-gallery\" >\n    <div class=\"items\">\n          <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"933\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2024\/08\/rimac-nevera-r-2024-static-01-1400x933.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Rimac nevera r est\u00e1tica\" loading=\"eager\" title=\"\">          <figcaption>Imagen: Rimac Automobili<\/figcaption>        <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"933\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2024\/08\/rimac-nevera-r-2024-static-04-1400x933.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Rimac nevera r est\u00e1tica\" loading=\"eager\" title=\"\">          <figcaption>Imagen: Rimac Automobili<\/figcaption>        <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"933\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2024\/08\/rimac-nevera-r-2024-static-02-1400x933.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Rimac nevera r est\u00e1tica\" loading=\"eager\" title=\"\">          <figcaption>Imagen: Rimac Automobili<\/figcaption>        <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"933\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2024\/08\/rimac-nevera-r-2024-static-03-1400x933.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Rimac nevera r est\u00e1tica\" loading=\"eager\" title=\"\">          <figcaption>Imagen: Rimac Automobili<\/figcaption>        <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img 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El \"agresivo paquete aerodin\u00e1mico\" (cita de la nota de prensa) pretende aumentar la carga aerodin\u00e1mica en un 15% y la eficiencia aerodin\u00e1mica en un 10%. Adem\u00e1s, monta los nuevos neum\u00e1ticos Cup 2 de Michelin, que pretenden mejorar el agarre lateral y la tendencia al subviraje en la entrada en las curvas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un primer resultado: en el circuito de manejo de Nard\u00f2, Italia, el Nevera R es 3,8 segundos m\u00e1s r\u00e1pido que el \"modelo base\", si se puede llamar as\u00ed al Nevera de un mill\u00f3n de euros. El Nevera R a\u00fan no ha estado en el circuito Nordschleife de Nurburgring, donde el Nevera logr\u00f3 un tiempo de vuelta de 7:05:298 minutos el pasado agosto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aunque la R se ha optimizado para las curvas, tambi\u00e9n es ligeramente m\u00e1s r\u00e1pida que la Nevera en las rectas: desde una salida parada, deber\u00eda alcanzar la marca de 300 km\/h en 8,66 segundos. La Nevera tarda un poco m\u00e1s, 9,22 segundos. Por cierto, la velocidad m\u00e1xima de f\u00e1brica es de 350 km\/h. Como en el caso de la Nevera, los 412 kph del modelo R s\u00f3lo est\u00e1n permitidos bajo la supervisi\u00f3n del fabricante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Fuente: Informaci\u00f3n por correo electr\u00f3nico<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con una potencia de 1.400 kilovatios y una aceleraci\u00f3n de 1,81 segundos desde parado hasta 100 km\/h, el Rimac Nevera no es desde luego un coche el\u00e9ctrico poco deportivo.<\/p>","protected":false},"author":32,"featured_media":247724,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,23390,443],"class_list":["post-247741","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-nevera","tag-rimac"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930],"post_tags":[443,23390,3701],"post_thumbnail":247724,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"From hyper-GT to hyper-sports car - Rimac has pursued this idea in the further development of its first Nevera model. 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