{"id":247888,"date":"2024-08-19T16:30:42","date_gmt":"2024-08-19T14:30:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=247888"},"modified":"2024-08-19T16:30:42","modified_gmt":"2024-08-19T14:30:42","slug":"las-tarifas-de-los-coches-electricos-de-dataforce-muestran-sus-primeros-efectos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/08\/19\/dataforce-electric-car-tariffs-show-first-effects\/","title":{"rendered":"Dataforce: Las tarifas de los coches el\u00e9ctricos muestran sus primeros efectos"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">El descenso de 45% fue calculado por la empresa de estudios de mercado Dataforce. Los expertos analizaron los resultados de 16 pa\u00edses de la UE que hasta ahora han publicado las cifras de julio. En otras palabras, cuando se disponga de los datos de todos los pa\u00edses de la UE, la cifra a\u00fan podr\u00eda variar ligeramente. Sin embargo, como ya se incluyen los mercados m\u00e1s grandes, es probable que el orden de magnitud siga siendo similar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si el <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/08\/12\/china-presenta-una-queja-ante-la-omc-por-los-aranceles-punitivos-de-eeuu-a-los-ev\/\">aranceles especiales muy discutidos<\/a> de hasta 48% ya est\u00e1n teniendo el efecto deseado no puede deducirse de los resultados (ni siquiera definitivos) de julio. Esto se debe a que es probable que el fuerte descenso de julio tambi\u00e9n se haya visto exacerbado por las ventas inusualmente fuertes de junio: al parecer, muchos fabricantes intentaron importar coches el\u00e9ctricos fabricados en China con un derecho de importaci\u00f3n de 10% en junio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As\u00ed lo indican las cifras: En Alemania, la cuota de mercado de las marcas chinas en las matriculaciones de coches el\u00e9ctricos nuevos cay\u00f3 del 13% en junio al 8% en julio, mientras que en Francia descendi\u00f3 del 8% al 5%. En el Reino Unido, que ya no forma parte de la UE tras el Brexit y, por tanto, no se ve afectado por los aranceles especiales, la cuota de mercado de los fabricantes chinos aument\u00f3 en julio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hay indicios de que BYD, el mayor fabricante chino de coches el\u00e9ctricos, est\u00e1 dispuesto a aceptar los derechos de aduana, al menos durante un tiempo. A principios de agosto, BYD anunci\u00f3 su entrada en el mercado polaco - y est\u00e1 ofreciendo los veh\u00edculos all\u00ed al nivel de precios habitual; los derechos de aduana (27,4% en lugar del anterior 10% para BYD) no parecen haber sido a\u00f1adidos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.bnnbloomberg.ca\/investing\/commodities\/2024\/08\/16\/chinas-electric-vehicles-lose-ground-in-eu-after-new-tariffs-take-effect\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">bnnbloomberg.ca<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El descenso de 45% fue calculado por la empresa de estudios de mercado Dataforce. Los expertos analizaron los resultados de 16 pa\u00edses de la UE que han publicado hasta ahora cifras de<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":219948,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[29835,28936],"tags":[3701,98,13761,30391,960,10040,9970,2158],"class_list":["post-247888","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autonomous-driving","category-data","tag-bev","tag-china","tag-data","tag-dataforce","tag-eu","tag-europe","tag-france","tag-uk"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[28936,29835],"post_tags":[98,3701,10040,9970,2158,13761,30391,960],"post_thumbnail":219948,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"In July, 45 per cent fewer electric cars manufactured in China were registered in the EU than in June. Experts attribute this to the provisional special tariffs that have been calculated since July 5. However, it remains to be seen whether this is a one-off effect.","post_advert":false,"post_legacy":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/247888","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=247888"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/247888\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":247898,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/247888\/revisions\/247898"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/219948"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=247888"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=247888"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=247888"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}