{"id":247953,"date":"2024-08-20T14:55:25","date_gmt":"2024-08-20T12:55:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=247953"},"modified":"2024-09-06T17:22:10","modified_gmt":"2024-09-06T15:22:10","slug":"vwn-amplia-la-gama-id-buzz-con-gtx-awd-y-una-nueva-version-base","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/08\/20\/vwn-expands-id-buzz-range-with-gtx-awd-and-new-base-version\/","title":{"rendered":"VWCV ampl\u00eda la gama ID. Buzz con la GTX AWD y una nueva versi\u00f3n base"},"content":{"rendered":"

Tras el debut del ID. Buzz con batalla larga, ahora se han a\u00f1adido cinco nuevos modelos a la gama: el ID. Buzz GTX con batalla corta y larga y la posibilidad de elegir entre una bater\u00eda de 79 u 86 kWh de capacidad, el ID. Buzz Cargo como versi\u00f3n AWD 4MOTION, que cuenta con una bater\u00eda de 79 kWh, y los dos nuevos modelos b\u00e1sicos ID. Buzz Pure y Freestyle, ambos con una nueva bater\u00eda de 59 kWh. Con el ID. Buzz Freestyle, el precio base del ID. Buzz a menos de 50.000 euros.<\/p>\n\n\n\n

La nueva variante de tracci\u00f3n total, que recibe el nombre de \"4MOTION\", cuenta con una impresionante potencia del sistema de 250 kW, lo que permite al veh\u00edculo arrastrar remolques de hasta 1.800 kg de peso. La preventa de los modelos GTX y del Cargo con tracci\u00f3n a las cuatro ruedas comienza hoy, 20 de agosto. Seg\u00fan VW Veh\u00edculos Comerciales, los nuevos modelos b\u00e1sicos -Pure y Freestyle- podr\u00e1n encargarse y configurarse en l\u00ednea a partir del 3 de septiembre. La siguiente tabla ofrece una visi\u00f3n general de las diferencias t\u00e9cnicas entre los derivados:<\/p>\n\n\n\n

<\/th>ID. Buzz<\/strong> Pro<\/strong>                 <\/th>ID. Buzz GTX<\/strong><\/th>ID. Buzz Cargo<\/strong><\/th>ID. Buzz Pure<\/strong><\/th>ID. Buzz Freestyle<\/strong><\/th><\/tr><\/thead>
Conducir<\/strong><\/td>RWD<\/td>AWD<\/td>AWD<\/td>RWD<\/td>RWD<\/td><\/tr>
Rendimiento<\/strong><\/td>210 kW<\/td>250 kW<\/td>250 kW<\/td>125 kW<\/td>125 kW<\/td><\/tr>
Bater\u00eda (neta)<\/strong><\/td>79 kWh
(86 kWh)<\/td>		79 kWh
(86 kWh)<\/td>		79 kWh<\/td>59 kWh<\/td>59 kWh<\/td><\/tr>
Capacidad de carga CC<\/strong><\/td>185 kW
(200 kW)<\/td>		185 kW
(200 kW)<\/td>		185 kW<\/td>165 kW<\/td>165 kW<\/td><\/tr>
Gama<\/strong><\/td>423-461 km
(453-487 km)<\/td>		423 km
(475 km)<\/td>		432 km<\/td>330 km*<\/td>330 km*<\/td><\/tr>
Carga admisible del remolque<\/strong><\/td>1.200 kg<\/td>1.800 kg (1.600 kg)<\/td>1.800 kg<\/td>N.A.<\/td>N.A.<\/td><\/tr>
Precio<\/strong><\/td>A partir de 60.892 euros
(62.719 euros)<\/td>		A partir de 73.102 euros
(74.928 euros)<\/td>		A partir de 50.355 euros netos<\/td>A partir de 54.127 euros<\/td>A partir de 49.998 euros<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
* Valor previsto
Entre par\u00e9ntesis los valores de la respectiva versi\u00f3n larga<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Desde hace unas semanas, el cl\u00e1sico ID. Buzz con una larga distancia entre ejes y hasta siete plazas se fabrica en Hannover desde hace unas semanas. En esta variante, la distancia entre ejes se ha alargado 25 cent\u00edmetros hasta los 3,25 metros, con lo que el veh\u00edculo mide 4,96 en lugar de 4,71 metros de longitud. Al igual que el ID. Buzz con batalla corta, la versi\u00f3n de batalla larga utiliza el motor APP0550 de 210 kW. Sin embargo, la versi\u00f3n de batalla larga cuenta con una bater\u00eda de 86 kWh para recorrer hasta 487 kil\u00f3metros seg\u00fan el WLTP. La versi\u00f3n de batalla corta tiene 79 kWh, con una autonom\u00eda m\u00e1xima WLTP de 461 kil\u00f3metros. El peso total admisible de la versi\u00f3n de batalla larga aumenta de 3.000 a 3.125 kilogramos.<\/p>\n\n\n\n

Anteriormente, el ID. Buzz costaba a partir de 60.892 euros. Con las versiones Pure y Freestyle, VW Veh\u00edculos Comerciales ampl\u00eda ahora la gama hacia abajo. El d\u00fao cuesta bastante menos (Pure: desde 54.127 euros; Freestyle: desde 49.998 euros), pero tambi\u00e9n se ha adelgazado t\u00e9cnicamente. Por ejemplo, el fabricante introduce una peque\u00f1a bater\u00eda de 59 kWh en las nuevas versiones de entrada de gama. La tracci\u00f3n trasera tiene una potencia de 125 kW y la autonom\u00eda se ha reducido a 330 km seg\u00fan el WLTP. La potencia de carga de CC tambi\u00e9n se ha reducido a 165 kW.<\/p>\n\n\n\n

Existen diferencias entre las dos variantes en t\u00e9rminos de equipamiento: el ID. Buzz Freestyle se caracteriza por una l\u00e1mina negra en la parte inferior de las puertas, parachoques de grano oscuro y llantas de 18 pulgadas con cubiertas completas plateadas. El color de serie es el blanco \"Candy\". La nueva versi\u00f3n Pure, situada por encima (a diferencia de la Freestyle), est\u00e1 al mismo nivel que los modelos Pro, situados en una posici\u00f3n m\u00e1s elevada, en cuanto a sistemas de asistencia de f\u00e1brica. El equipamiento de serie tambi\u00e9n incluye elementos como el aire acondicionado autom\u00e1tico, mesas plegables en los respaldos de los asientos delanteros y faros y pilotos traseros LED.<\/p>\n\n\n

\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n

VW Veh\u00edculos Comerciales lanza el GTX en las dos longitudes descritas. La versi\u00f3n corta alberga la bater\u00eda de 79 kWh y la larga, la de 86 kWh. En ambos casos, la furgoneta deportiva MEB cuenta con un segundo motor el\u00e9ctrico en el eje delantero y alcanza as\u00ed una potencia de 250 kW. Los nuevos modelos superiores tienen una autonom\u00eda de hasta 423 y 475 km respectivamente, y cuestan a partir de 73.102 y 74.928 euros. VW Veh\u00edculos Comerciales hace hincapi\u00e9 en el \"exclusivo equipamiento exterior e interior\" del GTX y subraya que el modelo est\u00e1 dise\u00f1ado para rendir al m\u00e1ximo y soportar grandes cargas de remolque. Cuando se recurre a toda la potencia m\u00e1xima, el ID. Buzz GTX con una bater\u00eda de 79 kWh acelera hasta los 100 km\/h en 6,1 segundos. La capacidad m\u00e1xima de remolque es de hasta 1.800 kg (frenada, en una pendiente de 12%).<\/p>\n\n\n\n

Junto con el nuevo ID. Buzz Cargo para el sector comercial, Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales describe los dos modelos GTX adaptados al uso privado como \"los Bullis m\u00e1s potentes de todos los tiempos\". La versi\u00f3n Cargo puede configurarse y encargarse a partir de 50.355 euros. Sin embargo, \u00e9ste es el precio neto. Incluyendo el 19% de IVA, el precio ser\u00eda de 59.922 euros. Se trata de una comparaci\u00f3n con las dem\u00e1s versiones para la parte trasera de la cabeza. La identificaci\u00f3n. Buzz Cargo con tracci\u00f3n a las cuatro ruedas tiene una potencia de 250 kW como los modelos GTX, pero s\u00f3lo ofrece la opci\u00f3n de bater\u00eda de 79 kWh para hasta 432 km. La carga en CC es posible con hasta 185 kW y la mayor capacidad de remolque de 1.800 kg tambi\u00e9n se aplica aqu\u00ed con frenos.<\/p>\n\n\n\n

Por cierto: Desde la reanudaci\u00f3n de la producci\u00f3n a finales de julio, el ID. Buzz y el T7 Multivan se fabrican cada uno en una l\u00ednea separada en Hannover. Hasta principios de julio, tres modelos, incluido el T6.1, segu\u00edan funcionando en dos l\u00edneas.<\/p>\n\n\n\n

Actualizaci\u00f3n 22 agosto 2024<\/h2>\n\n\n\n

Volkswagen of America ha anunciado los precios y una nueva autonom\u00eda estimada por la EPA para el ID. Buzz. Los precios en EE.UU. del ID. Buzz comienzan con el Pro S a $59.995, el Pro S Plus a $63.495 y el 1st Edition, exclusivo de lanzamiento, a $65.495. Las variantes con tracci\u00f3n trasera han recibido una autonom\u00eda seg\u00fan la EPA de hasta 234 millas, mientras que los modelos con tracci\u00f3n total 4Motion pueden recorrer hasta 231 millas por carga.<\/p>\n\n\n\n

Actualizaci\u00f3n 06 septiembre 2024<\/h2>\n\n\n\n

Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales Reino Unido ha abierto oficialmente sus libros de pedidos para tres nuevos ID. Buzz con una versi\u00f3n de 7 plazas, el GTX de alto rendimiento y los modelos GTX de 7 plazas.<\/p>\n\n\n\n

Los precios de la variante de 7 plazas comienzan en 59.545 \u00a3 OTR, mientras que el GTX de altas prestaciones costar\u00e1 a los clientes a partir de 67.435 \u00a3 OTR. La variante GTX de 7 plazas es s\u00f3lo ligeramente m\u00e1s cara con 67.945 \u00a3 OTR.<\/p>\n\n\n\n

vw-presse.de<\/a>, medios.vw.com<\/a> (actualizaci\u00f3n), vwpress.es<\/a> (actualizaci\u00f3n II)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tras el debut del ID. Buzz con batalla larga, ahora se a\u00f1aden cinco nuevos modelos a la gama: el ID con tracci\u00f3n a las cuatro ruedas.<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":247996,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,8164,28087,567,6722],"class_list":["post-247953","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-i-d","tag-id-buzz","tag-volkswagen","tag-volkwagen"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930],"post_tags":[567,6722,28087,8164,3701],"post_thumbnail":247996,"post_teaser-text":"Volkswagen Commercial Vehicles is expanding the model range of the ID. Buzz upwards and downwards with five new electric van models including an AWD variant as well as a base version available for under \u20ac50,000. (UPDATE BELOW)","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_thumbnail-caption":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/247953","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=247953"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/247953\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":249879,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/247953\/revisions\/249879"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/247996"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=247953"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=247953"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=247953"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}