En concreto, las cuatro primeras unidades ir\u00e1n a parar al Distrito Escolar Unificado Conjunto Cutler-Orosi y una unidad al Distrito Escolar Elemental Terra Bella Union, ambos situados al norte de Los \u00c1ngeles. GreenPower a\u00f1ade que entregar\u00e1 25 unidades adicionales a distritos escolares de California y un autob\u00fas escolar totalmente el\u00e9ctrico a un distrito escolar de Oreg\u00f3n en los pr\u00f3ximos tres o cuatro meses.<\/p>\n\n\n\n
La \"BESTIA\" es un autob\u00fas escolar de tipo D de 40 pies con capacidad para hasta 90 pasajeros. Su bater\u00eda de 194 kWh permite al autob\u00fas recorrer hasta 150 millas con una sola carga. Dispone de doble puerto de carga y puede cargar a velocidades de Nivel 2 de hasta 19,2 kW. Tambi\u00e9n puede realizar una carga r\u00e1pida de hasta 85 kW. GreenPower afirma que el autob\u00fas escolar el\u00e9ctrico puede equiparse con capacidades de carga inal\u00e1mbrica.<\/p>\n\n\n\n
El fabricante canadiense tambi\u00e9n ofrece la Mega Beast, con una bater\u00eda de 387 kWh y hasta 480 kil\u00f3metros de autonom\u00eda, y la Nano Beast, m\u00e1s peque\u00f1a. Esta \u00faltima tiene una bater\u00eda con un contenido energ\u00e9tico de 118 kWh, una autonom\u00eda de 140 kil\u00f3metros y espacio para hasta 24 pasajeros.<\/p>\n\n\n\n
\"La entrega de nuestros autobuses escolares totalmente el\u00e9ctricos Tipo D BEAST en California esta semana demuestra la continua preferencia por el producto de prop\u00f3sito espec\u00edfico de GreenPower en el mercado\", dijo Paul Start, Vicepresidente de Ventas de GreenPower - Grupo de Autobuses Escolares. \"GreenPower sigue siendo el \u00fanico fabricante de equipos originales que fabrica tanto un autob\u00fas escolar totalmente el\u00e9ctrico de Clase 4 de prop\u00f3sito espec\u00edfico Tipo A en su Nano BEAST como un autob\u00fas escolar totalmente el\u00e9ctrico de prop\u00f3sito espec\u00edfico Tipo D en su BEAST. Esta combinaci\u00f3n de productos permite a los distritos escolares satisfacer sus necesidades de transporte de estudiantes, todo ello aprovechando al m\u00e1ximo los incentivos y programas estatales.\"<\/p>\n\n\n\n
California exige que todos los autobuses escolares nuevos que se compren a partir de 2035 sean de cero emisiones. El gobernador del estado, Gavin Newsom, firm\u00f3 un proyecto de ley en octubre de 2023<\/a>, exigiendo que todos los autobuses escolares nuevos que se compren a partir de 2035 sean de cero emisiones. En ese momento, el estado norteamericano informaba de unos 23.800 autobuses escolares en circulaci\u00f3n en California. Unos 500 ya son el\u00e9ctricos y se han encargado 2.078 autobuses el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n