{"id":248050,"date":"2024-08-21T11:35:26","date_gmt":"2024-08-21T09:35:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=248050"},"modified":"2024-08-21T11:35:27","modified_gmt":"2024-08-21T09:35:27","slug":"ford-vuelve-a-pausar-la-construccion-de-una-planta-canadiense-de-materiales-catodicos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/08\/21\/ford-pauses-construction-of-canadian-cathode-material-plant-again\/","title":{"rendered":"Ford vuelve a pausar la construcci\u00f3n de una planta canadiense de material cat\u00f3dico"},"content":{"rendered":"

La planta de material cat\u00f3dico se anunci\u00f3 inicialmente en el verano de 2023<\/a>, cuando Ford, SK On y EcoProBM invirtieron conjuntamente 1.200 millones de d\u00f3lares canadienses (unos 885,6 millones de d\u00f3lares estadounidenses) en una nueva planta de material cat\u00f3dico en la provincia de Quebec. Una vez operativa a principios de 2026, deb\u00eda tener una capacidad anual de 45.000 toneladas de CAM\/a\u00f1o. Con el retraso actual, parece probable que la instalaci\u00f3n abra sus puertas en 2027. <\/p>\n\n\n\n

\"Seguimos confiando en el potencial de Quebec como centro de fabricaci\u00f3n de c\u00e1todos, respaldado por su energ\u00eda limpia, su mano de obra cualificada y el fuerte apoyo de los gobiernos federal y de Quebec\", declar\u00f3 EcoPro en un comunicado. Aunque no se dio un plazo exacto para la pausa, el ministro de Econom\u00eda, Innovaci\u00f3n y Energ\u00eda de Quebec, Mathieu St-Amand, declar\u00f3: \"Confiamos en que el proyecto se reanude en las pr\u00f3ximas semanas\".<\/p>\n\n\n\n

Debido a que \u00e9sta es la segunda interrupci\u00f3n de las obras este a\u00f1o, el lanzamiento de la producci\u00f3n en 2026 parece menos probable. En abril, la construcci\u00f3n tuvo que ser pausada debido a problemas con la selecci\u00f3n de un contratista y la finalizaci\u00f3n del dise\u00f1o de la instalaci\u00f3n. En aquel momento, se dijo que el retraso era \"necesario para analizar cuidadosamente las mejores opciones tecnol\u00f3gicas para los procesos qu\u00edmicos de la planta, asegurando que la instalaci\u00f3n estar\u00eda equipada para satisfacer las necesidades futuras\".<\/p>\n\n\n\n

Esta vez, la pausa est\u00e1 en marcha desde el 05 de agosto, con el redise\u00f1o de las instalaciones previsto. Este redise\u00f1o result\u00f3 ser un an\u00e1lisis de mayor envergadura, y el abismo de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y los cambios en la demanda de bater\u00edas se han citado como razones clave. Sin embargo, el portavoz afirma que el proyecto de construcci\u00f3n est\u00e1 simplemente reajust\u00e1ndose y se reanudar\u00e1 una vez finalizado el redise\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

La decisi\u00f3n de adaptar su estrategia de veh\u00edculos el\u00e9ctricos no es una sorpresa en Ford, que ha estado luchando por hacer rentable su unidad de veh\u00edculos el\u00e9ctricos \"Model e\". Durante el segundo trimestre de 2024, las p\u00e9rdidas se acentuaron para la divisi\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos del fabricante estadounidense, despu\u00e9s de que Ford hubiera abandon\u00f3 su objetivo para 2030<\/a> de vender \u00fanicamente coches el\u00e9ctricos en los mercados europeos. Otro proyecto de Ford en Canad\u00e1 tambi\u00e9n se cancel\u00f3 recientemente con la planes para las instalaciones de Oakville <\/a>para convertirse en un centro de VE desechado para dejar espacio a la producci\u00f3n de camionetas de combusti\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

koreaherald.com<\/a>, lapresse.ca<\/a> (en franc\u00e9s)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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