Waymo ha anunciado que la nueva generaci\u00f3n del sistema se ha mejorado en varios aspectos: Por ejemplo, ahora solo requiere 13 c\u00e1maras en lugar de las 29 anteriores, y el n\u00famero de radares l\u00e1ser se ha reducido de cinco a cuatro. El sistema tambi\u00e9n utiliza seis sensores de radar, as\u00ed como un \"conjunto de receptores de audio externos (EAR)\".<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, la simplificaci\u00f3n del sistema no eliminar\u00e1 por completo las redundancias, como explica el vicepresidente de ingenier\u00eda de Waymo, Satish Jeyachandran: \"Las redundancias son esenciales en un sistema de conducci\u00f3n aut\u00f3noma para proporcionar funciones de reserva seguras para garantizar la fiabilidad y en caso de condiciones meteorol\u00f3gicas imprevistas\". Se ha mejorado especialmente la conducci\u00f3n en condiciones meteorol\u00f3gicas adversas, y la empresa afirma que puede conducir de forma segura y fiable \"incluso en condiciones extremas de calor, niebla, lluvia y granizo.\"<\/p>\n\n\n\n
M\u00e1s all\u00e1 de la actualizaci\u00f3n t\u00e9cnica, Waymo tambi\u00e9n ha estado creciendo de otras formas: la empresa super\u00f3 recientemente el hito de los 100.000 viajes pagados por semana. <\/p>\n\n\n\n