Los investigadores identificaron el fosfato de iones de litio como \"uno de los materiales m\u00e1s importantes para las bater\u00edas de los coches el\u00e9ctricos, los sistemas estacionarios de almacenamiento de energ\u00eda y las herramientas\", citando la vida \u00fatil relativamente larga, el precio del material y la seguridad. El mayor problema que los investigadores vieron en esta tecnolog\u00eda es que \"las bater\u00edas de fosfato de hierro y litio rebajan en la pr\u00e1ctica hasta un 25% su capacidad te\u00f3rica de almacenamiento de electricidad\". Determinar d\u00f3nde se produce este problema puede conducir a un gran avance en la tecnolog\u00eda. En concreto, el equipo de investigaci\u00f3n quer\u00eda determinar \"exactamente d\u00f3nde y c\u00f3mo se almacenan y liberan los iones de litio del material de la bater\u00eda durante los ciclos de carga y descarga\".<\/p>\n\n\n\n
Para lograrlo, los investigadores utilizaron microscopios electr\u00f3nicos de transmisi\u00f3n para \"rastrear sistem\u00e1ticamente los iones de litio en su recorrido por el material de la pila, cartografiar su disposici\u00f3n en la red cristalina de un c\u00e1todo de fosfato de hierro con una resoluci\u00f3n sin precedentes y cuantificar con precisi\u00f3n su distribuci\u00f3n en el cristal\". Consiguieron determinar con precisi\u00f3n estas zonas de diferentes niveles de enriquecimiento en litio y separarlas entre s\u00ed hasta unos pocos nan\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n
\"Nuestras investigaciones han demostrado que, incluso cuando las celdas de la bater\u00eda de prueba est\u00e1n completamente cargadas, los iones de litio permanecen en la red cristalina del c\u00e1todo en lugar de migrar al \u00e1nodo. Estos iones inm\u00f3viles suponen un coste en capacidad\", explic\u00f3 Daniel Knez, del Instituto de Microscop\u00eda Electr\u00f3nica y Nanoan\u00e1lisis de la Universidad T\u00e9cnica de Graz. <\/p>\n\n\n\n
\"Combinando diferentes m\u00e9todos de examen, pudimos determinar d\u00f3nde se sit\u00faa el litio en los canales cristalinos y c\u00f3mo llega hasta all\u00ed\", explica Nikola \u0160imi\u0107, del Instituto de Microscop\u00eda Electr\u00f3nica y Nanoan\u00e1lisis y primer autor del art\u00edculo sobre los resultados, que el equipo de investigaci\u00f3n public\u00f3 recientemente en la revista Advanced Energy Materials. \"Los m\u00e9todos que hemos desarrollado y los conocimientos que hemos adquirido sobre la difusi\u00f3n de iones pueden transferirse a otros materiales de bater\u00edas con s\u00f3lo unos peque\u00f1os ajustes para caracterizarlos de forma a\u00fan m\u00e1s precisa y desarrollarlos a\u00fan m\u00e1s.\"<\/p>\n\n\n\n
La TU Graz es bien conocida por su trabajo en la investigaci\u00f3n de bater\u00edas, y recientemente obtuvo financiaci\u00f3n adicional<\/a> para continuar. S\u00f3lo este a\u00f1o, el instituto ha publicado un an\u00e1lisis sobre la riesgos de la tecnolog\u00eda del hidr\u00f3geno en los t\u00faneles<\/a>, anunci\u00f3 planes para mejorar diagn\u00f3stico de bater\u00edas para su uso en aplicaciones de segunda vida<\/a>, y un cooperaci\u00f3n en investigaci\u00f3n con Varta<\/a>.<\/p>\n\n\n\n