Nio cuenta actualmente con dos f\u00e1bricas para la producci\u00f3n de estaciones de intercambio de bater\u00edas en Kunshan, en la provincia china de Jiangsu, y en Hefei, en la provincia de Anhui. Seg\u00fan el portal CN EV Post, la tercera planta se construir\u00e1 en Wuhan, en la provincia central china de Hubei, y ser\u00e1 explotada por la divisi\u00f3n Nio Power.<\/p>\n\n\n\n
Ahora, Nio se ha fijado como objetivo para China establecer estaciones de intercambio de bater\u00edas en m\u00e1s de 2.300 condados de las 27 regiones administrativas del pa\u00eds para finales del a\u00f1o 2025\/26. A partir de 2026, Nio pretende \"ampliar la cobertura de su red de estaciones de intercambio de bater\u00edas a otras zonas\".<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan la empresa, actualmente existen en China 2.480 estaciones de intercambio de bater\u00edas, 10.577 estaciones de carga r\u00e1pida Nio y 12.432 cargadores de destino. Nio hab\u00eda anunciado previamente la construcci\u00f3n de 1.000 estaciones de intercambio en China para el a\u00f1o en curso, aunque el consejero delegado de la empresa, William Li, indic\u00f3 en julio que la expansi\u00f3n podr\u00eda ser algo m\u00e1s lenta de lo previsto inicialmente.<\/p>\n\n\n\n
Mientras tanto, la estaci\u00f3n de Nio tambi\u00e9n sigue desarroll\u00e1ndose tecnol\u00f3gicamente. En junio, la empresa puso en marcha la primera estaci\u00f3n de cambio de bater\u00edas de cuarta generaci\u00f3n<\/a> en funcionamiento en China. Seg\u00fan la empresa, la nueva estaci\u00f3n es un 22% m\u00e1s r\u00e1pida que la tercera generaci\u00f3n y puede completar un canje en 144 segundos.<\/p>\n\n\n\n