{"id":248327,"date":"2024-08-23T15:39:21","date_gmt":"2024-08-23T13:39:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=248327"},"modified":"2024-08-23T15:39:24","modified_gmt":"2024-08-23T13:39:24","slug":"la-startup-tier-iv-desarrolla-un-taxi-electrico-autoconducido-en-japon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/08\/23\/startup-tier-iv-develops-self-driving-electric-taxi-in-japan\/","title":{"rendered":"La startup Tier IV desarrolla un taxi el\u00e9ctrico autoconducido en Jap\u00f3n"},"content":{"rendered":"

Seg\u00fan un informe de Cableado<\/em>, la startup Tier IV, especializada en tecnolog\u00eda de conducci\u00f3n aut\u00f3noma, ha sido seleccionada por el Ministerio japon\u00e9s de Econom\u00eda, Comercio e Industria para un proyecto de demostraci\u00f3n en Tokio. Como parte del mismo, la empresa ha comenzado a desarrollar un prototipo de taxi el\u00e9ctrico que soportar\u00e1 la conducci\u00f3n aut\u00f3noma de nivel 4. No hay m\u00e1s informaci\u00f3n sobre la conducci\u00f3n el\u00e9ctrica en el informe.<\/p>\n\n\n\n

El veh\u00edculo en s\u00ed tendr\u00e1 la forma de un monovolumen con forma de caja y ofrecer\u00e1 de cuatro a seis asientos junto al conductor. Es \"probable\" que se siga instalando un asiento para el conductor, de modo que el personal del servicio de transporte pueda supervisar las operaciones desde el interior del veh\u00edculo. El nivel 4 se describe b\u00e1sicamente como una conducci\u00f3n totalmente automatizada, en la que ya no es necesaria la presencia humana para intervenir. Sin embargo, la autonom\u00eda del veh\u00edculo en el nivel 4 sigue estando vinculada a ciertas condiciones, como una ruta predefinida.<\/p>\n\n\n\n

Para el desarrollo del prototipo, Tier IV trabajar\u00e1 con Toray Carbon Magic, especialista en la construcci\u00f3n de veh\u00edculos ligeros. A\u00fan no se ha concretado el calendario para la finalizaci\u00f3n del modelo de serie. Sin embargo, como Tier IV quiere iniciar las operaciones comerciales de prueba ya en noviembre, la start-up est\u00e1 utilizando un veh\u00edculo taxi de serie llamado JPN Taxi en paralelo a su propio desarrollo y equip\u00e1ndolo con su soluci\u00f3n. Est\u00e1 previsto que el servicio con taxis aut\u00f3nomos comience en Odaiba, Tokio, en noviembre. A continuaci\u00f3n se pondr\u00e1n en marcha servicios similares en otros dos barrios de Tokio - Shinjuku y Minato - para 2025.<\/p>\n\n\n\n

El gobierno japon\u00e9s est\u00e1 impulsando este desarrollo. Quiere asegurarse de que los servicios de transporte aut\u00f3nomo de nivel 4 puedan ofrecerse en m\u00e1s de 100 municipios del pa\u00eds para 2027. Por ello, otras empresas japonesas, como Nissan, tambi\u00e9n est\u00e1n desarrollando tecnolog\u00edas en esta direcci\u00f3n. Nissan lanz\u00f3 en junio pruebas de campo en carreteras p\u00fablicas. Sobre esta base, el fabricante pretende ofrecer servicios de movilidad aut\u00f3noma en Jap\u00f3n en el ejercicio 2027.<\/p>\n\n\n\n

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