Toyota inici\u00f3 las obras de construcci\u00f3n del nuevo centro de pilas de combustible en octubre de 2022. Adem\u00e1s de los laboratorios de investigaci\u00f3n y desarrollo y las instalaciones de producci\u00f3n, el emplazamiento en la Zona de Desarrollo Tecnol\u00f3gico Econ\u00f3mico de Pek\u00edn tambi\u00e9n incluye una estaci\u00f3n de servicio de hidr\u00f3geno. Seg\u00fan anunci\u00f3 Toyota China en la inauguraci\u00f3n de las instalaciones, en la primera fase de ampliaci\u00f3n se podr\u00e1n producir unos 10.000 sistemas y pilas de combustible al a\u00f1o en 44.000 metros cuadrados. Ya est\u00e1 prevista una ampliaci\u00f3n a 113.000 metros cuadrados que comenzar\u00e1 en 2026.<\/p>\n\n\n\n
Las dos empresas conjuntas chinas de pila de combustible de Toyota para veh\u00edculos comerciales - I+D de sistemas de pilas de combustible United<\/a> (Toyota posee el 65% de las acciones) y Pila de combustible Toyota Sinohytec<\/a> (Toyota posee el 50%) - han invertido en la planta. Toyota mencion\u00f3 en la ceremonia de colocaci\u00f3n de la primera piedra que la inversi\u00f3n ascender\u00eda a unos 8.000 millones de yenes (unos 50 millones de euros). Ambas empresas tambi\u00e9n tienen su sede en Pek\u00edn. United Fuel Cell System fue fundada en 2020 por Toyota con FAW, Dongfeng, GAC, BAIC y SinoHytec. En junio de 2021 se fund\u00f3 la segunda empresa conjunta, Toyota Sinohytec Fuel Cell (s\u00f3lo con SinoHytec como socio). La primera empresa se centra en la investigaci\u00f3n y el desarrollo, y la segunda en la producci\u00f3n y el desarrollo del mercado.<\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan Toyota China, la nueva planta utilizar\u00e1 los resultados de la investigaci\u00f3n de United Fuel Cell System R&D para desarrollar nuevos sistemas y pilas de pila de combustible centrados en los veh\u00edculos comerciales. Toyota Sinohytec Fuel Cell se encargar\u00e1 de la producci\u00f3n posterior. El objetivo es establecer una cadena completa de producci\u00f3n de pilas de combustible para el mercado chino. \"La tecnolog\u00eda del hidr\u00f3geno se est\u00e1 utilizando en el mercado chino en muchas aplicaciones como autobuses y camiones pesados, cadena de fr\u00edo, log\u00edstica y otras aplicaciones que est\u00e1n creciendo a un ritmo fenomenal\", afirma Tatsuro Ueda, director ejecutivo de Toyota China.<\/p>\n\n\n\n yicaiglobal.com<\/a>, toyota.com.cn<\/a> (en chino) <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Toyota inici\u00f3 las obras de construcci\u00f3n del nuevo centro de pilas de combustible en octubre de 2022. Adem\u00e1s de los laboratorios de investigaci\u00f3n y desarrollo y las instalaciones de producci\u00f3n, el emplazamiento de<\/p>","protected":false},"author":29,"featured_media":248447,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[28935],"tags":[10096,98,10799,11274,7098,7097,13946,520],"class_list":["post-248444","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fuel-cell","tag-beijing","tag-china","tag-electric-buses","tag-electric-trucks","tag-fcev","tag-fuel-cell","tag-suppliers","tag-toyota"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[28935],"post_tags":[520,10096,7097,98,11274,10799,7098,13946],"post_thumbnail":248447,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"Toyota and its partners have opened a research and development centre for fuel cells and a production facility in Beijing. Initially, around 10,000 fuel cell units will be built there each year. The centre will focus on commercial vehicles.","post_advert":false,"post_legacy":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/248444","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=248444"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/248444\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":248448,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/248444\/revisions\/248448"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/248447"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=248444"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=248444"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=248444"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}