{"id":248819,"date":"2024-08-28T13:26:05","date_gmt":"2024-08-28T11:26:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=248819"},"modified":"2024-09-23T09:53:42","modified_gmt":"2024-09-23T07:53:42","slug":"smart-5-capta-clientes-en-la-gama-media-premium-con-800-voltios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/08\/28\/smart-5-catching-customers-in-the-premium-mid-range-with-800-volts\/","title":{"rendered":"Smart #5: conquistar a los clientes de la gama media alta con 800 voltios"},"content":{"rendered":"

Smart ha desvelado hoy en Australia su nuevo buque insignia premium. Tras su debut en China -previsto para finales de 2024-, el cinco plazas se lanzar\u00e1 en Europa a principios de 2025. Despu\u00e9s del SUV compacto #1 <\/a>y el correspondiente SUV coup\u00e9 #3<\/a>, el SUV de tama\u00f1o medio es el tercer modelo de la marca de reciente creaci\u00f3n. Como es bien sabido, Smart es ahora una empresa conjunta del Grupo Geely y Mercedes-Benz y fabrica exclusivamente en China. Con el #5, Smart busca por primera vez clientes en el segmento de los SUV de tama\u00f1o medio. E incluso Mercedes podr\u00eda verse tentada a dar un paso atr\u00e1s, ya que la ficha t\u00e9cnica del nuevo Smart es una aut\u00e9ntica revelaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

En el coraz\u00f3n del coche se encuentra la plataforma PMA2+ de Geely con 800 voltios y una bater\u00eda de 100 kWh instalada en los bajos. Tambi\u00e9n se puede elegir entre variantes con tracci\u00f3n trasera o tracci\u00f3n total. En concreto, hay cuatro variantes de potencia: dos modelos de tracci\u00f3n trasera con 250 \u00f3 267 kW o dos modelos de tracci\u00f3n total con 432 \u00f3 475 kW. El motor delantero siempre proporciona 165 kW en las variantes de motor doble, mientras que la unidad trasera marca la diferencia. En el modelo superior, aporta 310 kW; en el otro caso, 267 kW. Hasta la fecha, Smart s\u00f3lo ha facilitado una autonom\u00eda m\u00e1xima de 740 kil\u00f3metros, seg\u00fan CLTC, sin entrar en m\u00e1s detalles. La velocidad m\u00e1xima es de 200 km\/h, y la variante superior alcanza los 210 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

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Seg\u00fan el fabricante, la bater\u00eda admite una velocidad de carga de 4C, lo que corresponde a una capacidad de carga de CC de 400 kW con un contenido energ\u00e9tico de 100 kWh. La bater\u00eda tarda s\u00f3lo 15 minutos en cargarse del 10% al 80%. Adem\u00e1s, la #5 tiene una capacidad de carga de CA de 22 kW de serie. En muchos competidores, los 22 kW s\u00f3lo est\u00e1n disponibles como opci\u00f3n, si es que lo est\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n

Smart no mencion\u00f3 en el estreno mundial si habr\u00e1 tambi\u00e9n una versi\u00f3n de 400 voltios del #5 y\/o una bater\u00eda m\u00e1s peque\u00f1a para elegir m\u00e1s adelante. Seg\u00fan Solicitud de registro de China<\/a>, las variantes de un solo motor del modelo de cinco puertas tendr\u00e1n una bater\u00eda LFP. En cambio, una bater\u00eda NMC ser\u00e1 est\u00e1ndar para los modelos de tracci\u00f3n total. Esto sugiere que Smart podr\u00eda ofrecer una bater\u00eda LFP m\u00e1s peque\u00f1a adem\u00e1s de la bater\u00eda de 100 kWh con qu\u00edmica NMC. Como nuestros colegas de InsideEVs<\/em> escriba a<\/a>, una foto de la pantalla de instrumentos del estudio #5 tambi\u00e9n sugiere que podr\u00eda haber otra versi\u00f3n con un alcance menor.<\/p>\n\n\n\n

No hay informaci\u00f3n oficial al respecto. En cambio, el paquete global puede verse en Australia, con Geely aportando principalmente la tecnolog\u00eda y Mercedes el dise\u00f1o. Llaman la atenci\u00f3n los cortos voladizos, resultado de una distancia entre ejes de 2,90 metros y una longitud total de 4,70 metros. Las dem\u00e1s dimensiones son 1.920 mm de anchura y 1.705 mm de altura de acuerdo con la homologaci\u00f3n china. La capacidad del maletero es de 1.530 litros con los asientos traseros abatidos. Smart crea un espacio de almacenamiento adicional en el #5 en un maletero de 72 litros.<\/p>\n\n\n

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En el camino del concepto al modelo de producci\u00f3n, Smart ha adelgazado su aspecto. El Concepto Smart #5 <\/a>se present\u00f3 en Auto China en abril de 2024. El #5 listo para el mercado es notablemente m\u00e1s anguloso. Con una trasera voluminosa, pasos de rueda y una llamativa protecci\u00f3n de los bajos, el SUV el\u00e9ctrico tiene un aspecto de piernas anchas. El interior cuenta con dos pantallas OLED integradas en el salpicadero, que est\u00e1n alimentadas por un chip AMD V2000 y ofrecen acceso a numerosas funciones. Eso incluye tambi\u00e9n inteligencia artificial, concretamente del especialista en IA generativa Cerence. La herramienta de IA est\u00e1 dise\u00f1ada para que el conductor y los pasajeros puedan entablar \"entretenidas conversaciones\" con el asistente virtual del veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

\"Con este nuevo veh\u00edculo, nos expandimos a un nuevo segmento de mercado, reflejando nuestro compromiso con la calidad, la innovaci\u00f3n y la atenci\u00f3n a las necesidades cambiantes de nuestros clientes\", dijo Dirk Adelmann, CEO de Smart Europa. \"A medida que continuamos ampliando nuestra gama de productos, seguimos centrados en ofrecer diversas soluciones de movilidad que se adapten a los diferentes estilos de vida y preferencias en Europa y en todo el mundo. Este veh\u00edculo no s\u00f3lo representa un nuevo nivel de gama alta para smart, sino tambi\u00e9n una oportunidad para explorar nuevas posibilidades en el \u00e1mbito de la movilidad el\u00e9ctrica.\"<\/p>\n\n\n\n

Smart sigue sin desvelar el precio. Sin embargo, el fabricante dej\u00f3 entrever un precio de entrada inferior a 50.000 euros en Auto China. Sin embargo, es probable que no se trate de la versi\u00f3n de 800 voltios del cinco plazas, sino de una variante de un solo motor con arquitectura de 400 voltios y una bater\u00eda LFP que no se carga tan r\u00e1pidamente.<\/p>\n\n\n\n

Actualizaci\u00f3n 23 septiembre 2024<\/h2>\n\n\n\n

Smart ha iniciado la preventa de su nuevo modelo Smart #5 en China. El coche el\u00e9ctrico est\u00e1 disponible a partir de 245.000 yuanes (unos 31.000 euros). En su lanzamiento, el Smart #5 est\u00e1 disponible en ocho colores: Beige Saturno, Verde Terra, Rub\u00ed Pulsar, Negro Meta, Blanco Grano, Plata Cibern\u00e9tica, Rojo L\u00e1ser y Marr\u00f3n Futuro. El pilar D incorpora un logotipo luminoso. El fabricante de autom\u00f3viles tambi\u00e9n ofrece kits de aventura al aire libre, que incluyen un reflector l\u00e1ser montado en el techo, una baca, dos peque\u00f1as mochilas laterales y escaleras de escalada en los laterales izquierdo y derecho. Adem\u00e1s, el Smart m\u00e1s grande hasta la fecha puede transportar hasta 1,6 toneladas.<\/p>\n\n\n\n

Tras la preventa, el Smart #5 saldr\u00e1 a la venta en China a finales de octubre. En Europa saldr\u00e1 a la venta a principios de 2025; los precios a\u00fan se desconocen. El coche s\u00f3lo se fabricar\u00e1 en China, por lo que podr\u00eda estar sujeto a aranceles especiales. Sin embargo, a\u00fan no es seguro que se aprueben.<\/p>\n\n\n\n

medios.smart.com<\/a>, carnewschina.com<\/a> (preventa)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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