{"id":249128,"date":"2024-08-31T10:00:00","date_gmt":"2024-08-31T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=249128"},"modified":"2024-08-30T14:00:40","modified_gmt":"2024-08-30T12:00:40","slug":"el-centro-aeroespacial-aleman-prueba-con-exito-el-aerotaxi-volocopter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/08\/31\/volocopter-air-taxi-successfully-tested-by-german-aerospace-center\/","title":{"rendered":"Volocopter taxi a\u00e9reo probado por el Centro Aeroespacial Alem\u00e1n"},"content":{"rendered":"

Las pruebas realizadas con el avi\u00f3n el\u00e9ctrico de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) VoloCity por el DLR se iniciaron por encargo de sus fabricantes, Volocopter, para seguir mejorando la seguridad y la eficacia de la aeronave. Volocopter afirma que su taxi a\u00e9reo es una aeronave dise\u00f1ada para transportar personas o mercanc\u00edas en distancias cortas en zonas urbanas, combinando las ventajas de un helic\u00f3ptero con la eficiencia y los beneficios medioambientales de la propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica.<\/p>\n\n\n\n

La particularidad del modelo VoloCity probado es que 18 motores el\u00e9ctricos est\u00e1n dispuestos en un anillo el\u00e1stico circular. \"Esta caracter\u00edstica distintiva supone un gran reto para el comportamiento de vibraci\u00f3n aeroel\u00e1stica del taxi\", explica Keith Soal, del Instituto de Aeroelasticidad del DLR en Gotinga (Alemania). El comportamiento caracter\u00edstico de la estructura se determin\u00f3 durante la prueba.<\/p>\n\n\n\n

\"La prueba de vibraci\u00f3n en tierra ha determinado las propiedades din\u00e1micas del VoloCity y ha confirmado las predicciones del modelo, un hito importante que nos acerca a la certificaci\u00f3n\", declar\u00f3 Hugo Nunes, director de din\u00e1mica de aeronaves de Volocopter.<\/p>\n\n\n\n

Las pruebas se realizaron durante una semana en la sede de Volocopter en Bruchsal. El taxi volador el\u00e9ctrico se suspendi\u00f3 de cuerdas de goma para que 210 sensores de aceleraci\u00f3n pudieran proporcionar datos de medici\u00f3n que correspondieran al comportamiento de la estructura en vuelo. Los cient\u00edficos del DLR pusieron los valores obtenidos a disposici\u00f3n del equipo de Volocopter para que pudieran seguir mejorando las propiedades del VoloCity bas\u00e1ndose en estos datos. La prueba es un elemento esencial para la certificaci\u00f3n en vuelo del VoloCity.<\/p>\n\n\n\n

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Imagen: Volocopter<\/figcaption> <\/figure>\n <\/div>\n <\/div>\n\n \n <\/div>\n\n\n\n\n

Estas pruebas de vibraci\u00f3n son importantes para identificar posibles problemas de vibraciones y oscilaciones en una fase temprana y garantizar que la aeronave cumple los requisitos de seguridad y rendimiento.<\/p>\n\n\n\n

A principios de este a\u00f1o, Volocopter recibi\u00f3 una ampliaci\u00f3n de su Aprobaci\u00f3n de Organizaci\u00f3n de Producci\u00f3n por parte de la Autoridad Federal Alemana de Aviaci\u00f3n (LBA), lo que permitir\u00e1 a producci\u00f3n en serie del VoloCity<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Volocopter quer\u00eda ofrecer operaciones comerciales por primera vez durante el Juegos Ol\u00edmpicos de Par\u00eds, pero se frustr\u00f3<\/a> por objeciones a las instalaciones p\u00fablicas que s\u00f3lo conven\u00edan a un peque\u00f1o n\u00famero de clientes adinerados. El Volocopter que finalmente pudo despegan para un vuelo de demostraci\u00f3n cerca de Par\u00eds<\/a> durante los Juegos no fue el VoloCity sino el modelo 2X m\u00e1s antiguo.<\/p>\n\n\n\n

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