{"id":249206,"date":"2024-09-02T11:12:28","date_gmt":"2024-09-02T09:12:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=249206"},"modified":"2024-09-02T11:12:29","modified_gmt":"2024-09-02T09:12:29","slug":"los-aranceles-especiales-de-ee-uu-a-los-coches-electricos-procedentes-de-china-siguen-retrasados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/09\/02\/us-special-tariffs-on-electric-cars-from-china-still-behind-schedule\/","title":{"rendered":"Los aranceles especiales de EE.UU. a los coches el\u00e9ctricos procedentes de China siguen retrasados"},"content":{"rendered":"

En un principio, EE.UU. quer\u00eda introducir los recargos sobre los coches el\u00e9ctricos importados de China el 1 de agosto. Sin embargo, dos d\u00edas antes de esta fecha, la Oficina del Representante de Comercio de EE.UU. anunci\u00f3 que los aranceles especiales se aplazada e introducida en el transcurso del mes de agosto<\/a>. Ahora, un anuncio oficial de s\u00f3lo dos frases afirma que \"el USTR sigue trabajando para finalizar la determinaci\u00f3n, y tenemos la intenci\u00f3n de hacerla p\u00fablica en los pr\u00f3ximos d\u00edas\".<\/p>\n\n\n\n

La raz\u00f3n del aplazamiento es el gran n\u00famero de comentarios recibidos de la consulta p\u00fablica iniciada por el Representante de Comercio de EE.UU. sobre los aranceles especiales con antelaci\u00f3n. Su oficina anunci\u00f3 a finales de julio que a\u00fan deb\u00edan examinarse 1.100 comentarios recibidos. Est\u00e1 previsto que los nuevos aranceles -no s\u00f3lo sobre los coches el\u00e9ctricos, sino tambi\u00e9n sobre otra serie de productos procedentes de China- entren en vigor unas dos semanas despu\u00e9s de la publicaci\u00f3n de la decisi\u00f3n final.<\/p>\n\n\n\n

El plan consiste en cuadruplicar los derechos de aduana sobre los veh\u00edculos el\u00e9ctricos procedentes de China del 25% al 100%, como informado anteriormente<\/a>. El tipo impositivo para las bater\u00edas de iones de litio destinadas a veh\u00edculos el\u00e9ctricos o componentes individuales de bater\u00edas se incrementar\u00e1 del 7,5% al 25%. El 1 de enero de 2026 tambi\u00e9n se introducir\u00e1 un nuevo tipo impositivo del 25% sobre el grafito natural, los imanes permanentes y, a partir de 2024, sobre algunos otros materiales cr\u00edticos. Todas estas \u00e1reas afectan al sector de la eMovilidad, y EE.UU. tambi\u00e9n est\u00e1 introduciendo otra serie de aranceles especiales en \u00e1reas clave, como se ha mencionado anteriormente. Los aumentos arancelarios propuestos afectan a \"productos que China tiene como objetivo dominar, o son productos de sectores en los que Estados Unidos ha realizado recientemente inversiones significativas\", resume la Oficina del Representante Comercial.<\/p>\n\n\n

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En un anuncio anterior de la oficina, qued\u00f3 claro el alcance de las medidas: los aumentos arancelarios afectan a bienes importados de China por valor de 18.000 millones de d\u00f3lares. Seg\u00fan la Oficina del Censo de Estados Unidos, las bater\u00edas de iones de litio constituir\u00e1n la mayor parte, con 13.200 millones de d\u00f3lares de importaciones procedentes de China en 2023. Sin embargo, esto incluye todo tipo de bater\u00edas, no s\u00f3lo las destinadas a veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n

Mientras tanto, los expertos del sector afirman que el aumento masivo de los aranceles sobre los coches el\u00e9ctricos procedentes de China tendr\u00e1 probablemente \"m\u00e1s efectos pol\u00edticos que pr\u00e1cticos\". Esto se debe a que, dados los aranceles existentes, s\u00f3lo unos pocos veh\u00edculos el\u00e9ctricos chinos se han importado antes.<\/p>\n\n\n\n

Mientras tanto, Canad\u00e1 <\/a>ha anunciado que seguir\u00e1 el ejemplo de EE.UU. e impondr\u00e1 derechos de importaci\u00f3n adicionales del 100% a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos procedentes de China. Entrar\u00e1n en vigor el 1 de octubre de 2024 y, adem\u00e1s de a los coches el\u00e9ctricos y a los h\u00edbridos enchufables, tambi\u00e9n afectar\u00e1n a los h\u00edbridos completos fabricados en China. El sitio Uni\u00f3n Europea<\/a> tambi\u00e9n tiene en proyecto tarifas especiales, aunque algo m\u00e1s moderadas que las de los Estados norteamericanos. El recargo provisional asciende a un m\u00e1ximo del 46%.<\/p>\n\n\n\n

reuters.com<\/a>,<\/a>\u00a0ustr.gov<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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