{"id":249373,"date":"2024-09-03T11:22:27","date_gmt":"2024-09-03T09:22:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=249373"},"modified":"2024-09-03T15:06:46","modified_gmt":"2024-09-03T13:06:46","slug":"lotus-rebaja-su-prevision-de-ventas-a-solo-12-000-entregas-para-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/09\/03\/lotus-lowers-sales-forecast-to-only-12000-deliveries-for-2024\/","title":{"rendered":"Lotus rebaja su previsi\u00f3n de ventas a s\u00f3lo 12.000 entregas para 2024"},"content":{"rendered":"

En lugar de los 26.000 veh\u00edculos previstos anteriormente, Lotus s\u00f3lo espera 12.000 entregas este a\u00f1o. Esta cifra tambi\u00e9n incluye los coches con motor de combusti\u00f3n, pero se espera que los dos modelos el\u00e9ctricos Eletre y Emeya representen la mayor parte de las ventas este a\u00f1o. En el informe anual actual, la rebaja del objetivo de entregas suena de la siguiente manera: \"Tras evaluar la evoluci\u00f3n de las condiciones del mercado y las incertidumbres que plantean las nuevas pol\u00edticas arancelarias en EE.UU. y la UE, la empresa ha revisado su objetivo de entregas para 2024 a 12.000 unidades\". Tanto el Eletre como el Emeya se fabrican en Wuhan, China.<\/p>\n\n\n\n

Lotus sonaba mucho m\u00e1s euf\u00f3rica en su informe anual para 2023. Con 6.970 veh\u00edculos entregados -incluidos 4.361 BEV-, la tradicional marca celebr\u00f3 un nuevo r\u00e9cord en sus 76 a\u00f1os de historia. La curva deber\u00eda subir con fuerza en 2024. Adem\u00e1s de el Eletre<\/a>, que sale de la cadena de producci\u00f3n desde 2022 y est\u00e1 a punto de lanzarse en otros mercados, la berlina el\u00e9ctrica Emeya<\/a> tambi\u00e9n se lanzar\u00e1 este a\u00f1o. Est\u00e1 previsto que salga a la carretera en Europa<\/a> de alrededor del tercer trimestre. En abril<\/a>, Lotus proclam\u00f3 que 2024 ser\u00eda \"un a\u00f1o decisivo para la realizaci\u00f3n de la estrategia Vision80\" al aumentar las ventas a 26.000 veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

Los resultados provisionales tras la primera mitad del a\u00f1o revelan la enorme brecha existente entre las aspiraciones y la realidad. Lotus complet\u00f3 4.873 entregas en todos los tipos de propulsores, un aumento del 239% en comparaci\u00f3n con el mismo periodo del a\u00f1o anterior, pero muy lejos del objetivo original. El aumento, no obstante elevado, en comparaci\u00f3n con el primer semestre de 2023 puede explicarse por el hecho de que Lotus debi\u00f3 su r\u00e9cord de entregas de 2023 principalmente a una fuerte racha final en el cuarto trimestre. En cambio, el primer semestre de 2023 fue menos espectacular.<\/p>\n\n\n

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Bajo su empresa matriz Geely, Lotus est\u00e1 impulsando fundamentalmente la transformaci\u00f3n de un fabricante tradicional de autom\u00f3viles deportivos a \"un proveedor de movilidad inteligente de lujo\", seg\u00fan se afirma en el informe anual. Con sus deportivos puristas, Lotus se hab\u00eda restringido anteriormente a un grupo objetivo limitado. Los SUV deportivos de lujo y las berlinas con propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica tampoco constituyen un mercado de masas, sino un grupo de clientes mucho m\u00e1s amplio en 2023, de ah\u00ed los nuevos objetivos en t\u00e9rminos de entregas.<\/p>\n\n\n\n

Los ingresos totales de Lotus Technology en el primer semestre de 2024 ascendieron a 398 millones de USD (+206% a\/a), mientras que la p\u00e9rdida neta ascendi\u00f3 a 460 millones de USD (+30% a\/a). La empresa quiere ahora trabajar prioritariamente en su rentabilidad. Lotus quiere alcanzar un EBITDA positivo en 2026 con un plan autoimpuesto denominado \"Win26\". Para ello, \"se optimizar\u00e1n a\u00fan m\u00e1s los procesos y las estructuras internas, se aplicar\u00e1n medidas generales de costes y se recalibrar\u00e1n los planes de productos.\"<\/p>\n\n\n\n

Por su parte, Qingfeng Feng, Consejero Delegado de Lotus, habla de un progreso constante en la primera mitad del a\u00f1o. \"El mercado estadounidense registr\u00f3 un crecimiento extraordinario tras la reincorporaci\u00f3n de Lotus al mercado, contribuyendo a 26% de las entregas totales\". Explic\u00f3: \"Lanzamos el plan 'Win26' para aumentar la resistencia, reforzar nuestra marca y aspirar a un crecimiento sostenible. De cara al futuro, seguiremos ejecutando nuestros planes, impulsando nuestra eficiencia y competitividad, y mantendremos nuestro compromiso con nuestros clientes, inversores y partes interesadas.\"<\/p>\n\n\n\n

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