{"id":249502,"date":"2024-09-04T11:07:04","date_gmt":"2024-09-04T09:07:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=249502"},"modified":"2024-09-04T11:07:04","modified_gmt":"2024-09-04T09:07:04","slug":"man-anade-un-modelo-de-12-toneladas-a-su-cartera-de-camiones-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/09\/04\/man-adds-12-tonne-model-to-its-electric-truck-portfolio\/","title":{"rendered":"MAN a\u00f1ade un modelo de 12 toneladas a su gama de camiones el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"

MAN comienza a vender sus primeros camiones el\u00e9ctricos pesados octubre pasado<\/a>, a saber, el eTGX para el transporte de larga distancia y el eTGS para la distribuci\u00f3n. Ahora llega la eTGL, una carretilla el\u00e9ctrica para el transporte ligero de distribuci\u00f3n y la log\u00edstica urbana de mercanc\u00edas. Seg\u00fan el fabricante, este modelo es especialmente adecuado para cadenas de alimentaci\u00f3n, minoristas y el sector de la restauraci\u00f3n. Est\u00e1 dise\u00f1ado para una excelente maniobrabilidad en la ciudad, y la distancia entre ejes de 4,50 metros puede combinarse con longitudes de carrocer\u00eda de 6,20 a 7,30 metros. La carga \u00fatil es de hasta 6,6 toneladas.<\/p>\n\n\n\n

\"Con el nuevo eTGL, MAN se est\u00e1 convirtiendo en un aut\u00e9ntico proveedor de gama completa en el campo de la electromovilidad. Desde el reparto nocturno en supermercados hasta el transporte pesado de larga distancia, MAN ofrece a las empresas de transporte propulsores de emisiones cero de un solo proveedor. Los aproximadamente 2.000 pedidos y solicitudes de pedido de nuestros eTGX y eTGS ya demuestran que nuestro concepto de bater\u00eda modular para requisitos individuales de despliegue, carrocer\u00eda y autonom\u00eda satisface las necesidades de nuestros clientes. Con su elevada carga \u00fatil, sus cortos tiempos de carga y su \u00f3ptima autonom\u00eda para la log\u00edstica urbana, el eTGL completa a la perfecci\u00f3n nuestra cartera de eTrucks\", afirm\u00f3 Alexander Vlaskamp, director general de MAN Truck & Bus, en la presentaci\u00f3n del nuevo cami\u00f3n el\u00e9ctrico ligero de distribuci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Aunque el cami\u00f3n distribuidor el\u00e9ctrico celebrar\u00e1 su estreno oficial en la feria IAA del Transporte de Hannover del 17 al 22 de septiembre, MAN ya est\u00e1 proporcionando mucha informaci\u00f3n sobre el nuevo modelo. Dos paquetes de bater\u00edas desarrollados por MAN para su uso en veh\u00edculos industriales y fabricados en la planta de N\u00faremberg est\u00e1n montados a izquierda y derecha del bastidor y ofrecen una capacidad \u00fatil de 160 kWh. La carga del 10 al 80% a trav\u00e9s de una conexi\u00f3n CCS con hasta 250 kW tarda unos 30 minutos. La autonom\u00eda es de 235 kil\u00f3metros, suficiente para el tr\u00e1fico de distribuci\u00f3n urbano. La propulsi\u00f3n suministra 210 kW al eje trasero a trav\u00e9s de un \u00e1rbol de transmisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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Imagen: MAN<\/figcaption> <\/figure>\n <\/div>\n
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La cabina diurna sigue el modelo de su hom\u00f3loga diesel. MAN dice que la entrada baja est\u00e1 \"dise\u00f1ada para entrar y salir con frecuencia\". Adem\u00e1s, \"la pantalla central totalmente digital de 12,3 pulgadas proporciona informaci\u00f3n completa sobre el estado de carga de la bater\u00eda, la autonom\u00eda, las necesidades actuales de energ\u00eda y la recuperaci\u00f3n, adem\u00e1s de los datos de conducci\u00f3n habituales.\"<\/p>\n\n\n\n

Para 2030, uno de cada dos camiones MAN matriculados en Europa ser\u00e1 puramente el\u00e9ctrico de bater\u00eda. Como parte del Grupo Traton, MAN est\u00e1 trabajando con Daimler Truck y el Grupo Volvo a trav\u00e9s de la empresa conjunta Milence en la infraestructura de carga de camiones adecuada. Al mismo tiempo, se est\u00e1 fijando internamente el rumbo para electrificar la red de servicios de la empresa.<\/p>\n\n\n\n

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MAN empez\u00f3 a vender sus primeros camiones el\u00e9ctricos pesados el pasado mes de octubre, concretamente el eTGX para transporte de larga distancia y el eTGS para distribuci\u00f3n. Ahora llega la eTGL, una<\/p>","protected":false},"author":29,"featured_media":249484,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13094],"tags":[25694,3701,11274,30459,29598,29599,353,28099,15972],"class_list":["post-249502","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utility-vehicles","tag-alexander-vlaskamp","tag-bev","tag-electric-trucks","tag-etgl","tag-iaa-transportation","tag-iaa24","tag-man","tag-man-etruck","tag-traton"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[13094],"post_tags":[353,28099,11274,30459,29599,29598,25694,15972,3701],"post_thumbnail":249484,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"MAN Truck & Bus will present a new electric truck at the IAA Transportation in Hannover mid-September. The new eTGL is based on the 12-tonne model from the diesel portfolio and uses the same technical components as the eTGS and eTGX.","post_advert":false,"post_legacy":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/249502","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=249502"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/249502\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":249505,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/249502\/revisions\/249505"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/249484"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=249502"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=249502"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=249502"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}