{"id":249513,"date":"2024-09-04T12:00:00","date_gmt":"2024-09-04T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=249513"},"modified":"2024-09-04T11:31:17","modified_gmt":"2024-09-04T09:31:17","slug":"cellcentric-convierte-el-futuro-sistema-de-fc-en-una-experiencia-virtual","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/09\/04\/cellcentric-makes-future-fc-system-a-virtual-experience\/","title":{"rendered":"Cellcentric convierte el futuro sistema de FC en una experiencia virtual"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Cellcentric inaugur\u00f3 la producci\u00f3n piloto de sus sistemas de pilas de combustible en la planta de Esslingen-Pliensauvorstadt<a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/06\/21\/cellcentric-inicia-la-produccion-piloto-del-sistema-fc\/\"> en junio.<\/a> En la feria del transporte IAA de Hannover (Alemania), la empresa conjunta de Daimler Truck y el Grupo Volvo quiere ofrecer ahora una perspectiva de las dimensiones y el dise\u00f1o de sus sistemas. Para ello, la empresa est\u00e1 colocando un modelo virtual en 3D en el centro de su stand. Por primera vez, los visitantes podr\u00e1n ver <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/06\/07\/cellcentric-desarrolla-un-sistema-fc-mas-potente-para-camiones-de-largo-recorrido\/\">el sistema FC m\u00e1s potente para camiones el\u00e9ctricos de largo recorrido<\/a> anunci\u00f3 la empresa hace tres meses. Seg\u00fan Cellcentric, se caracteriza por un dise\u00f1o compacto, una potencia neta de m\u00e1s de 350 kW y un peso reducido gracias a una soluci\u00f3n de paquete monosistema altamente integrada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\"El modelo virtual en 3D se\u00f1ala el lanzamiento del altamente eficiente y competitivo sistema de pila de combustible NextGen de envase \u00fanico para el transporte pesado de larga distancia, que ofrecer\u00e1 un TCO l\u00edder en el mercado\", afirma Cellcentric. Tras la fase de desarrollo y la producci\u00f3n de prototipos, ahora seguir\u00e1 la fase preliminar de producci\u00f3n industrial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan Cellcentric, el sistema NextGen deber\u00eda alcanzar las \"caracter\u00edsticas de rendimiento de camiones de larga distancia de propulsi\u00f3n convencional comparables\" y, al mismo tiempo, reducir el consumo de combustible en un 20% en comparaci\u00f3n con la actual generaci\u00f3n de pilas de combustible BZA150. El nuevo sistema, con una potencia pico m\u00e1xima de 375 kW, pesa menos de 400 kilogramos y ofrece una densidad de potencia un 30% superior. Especialmente relevante para su f\u00e1cil integraci\u00f3n en camiones: el dise\u00f1o y el rendimiento del sistema permiten una reducci\u00f3n del 40% del calor residual en carga m\u00e1xima, lo que reduce significativamente las necesidades de refrigeraci\u00f3n del cami\u00f3n. Se trata de \"una importante mejora estrat\u00e9gica del producto\", declar\u00f3 Cellcentric en junio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lo que es relevante para la empresa en t\u00e9rminos de producci\u00f3n y para los clientes en t\u00e9rminos de costes: Tambi\u00e9n se dice que la \u00faltima iteraci\u00f3n de CellCellcentric de su sistema de pila de combustible tiene una reducci\u00f3n del 40% en la complejidad de construcci\u00f3n - tambi\u00e9n en este caso en comparaci\u00f3n con el BZA150 - lo que es relevante para la empresa en t\u00e9rminos de producci\u00f3n y para los clientes en t\u00e9rminos de costes. Al mismo tiempo, se dice que el sistema tiene un dise\u00f1o tan robusto que su vida \u00fatil deber\u00eda rondar las 25.000 horas de funcionamiento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La producci\u00f3n piloto ya est\u00e1 en marcha en Esslingen, Alemania. Cellcentric quiere pasar de la fase de investigaci\u00f3n a la producci\u00f3n de prototipos y optimizar los procesos necesarios para la producci\u00f3n a gran escala. La producci\u00f3n se automatizar\u00e1 paso a paso en la planta piloto. La producci\u00f3n a gran escala de los sistemas de pilas de combustible tendr\u00e1 lugar entonces en Weilheim- y deber\u00eda comenzar a finales de la d\u00e9cada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.cellcentric.net\/en-us\/news\/press-release-iaa-transportation-2024\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">cellcentric.net<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cellcentric inaugur\u00f3 en junio la producci\u00f3n piloto de sus sistemas de pilas de combustible en las instalaciones de Esslingen-Pliensauvorstadt. 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