{"id":249572,"date":"2024-09-04T16:39:04","date_gmt":"2024-09-04T14:39:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=249572"},"modified":"2024-09-04T16:52:07","modified_gmt":"2024-09-04T14:52:07","slug":"el-director-de-stellantis-se-convierte-en-el-director-financiero-de-polestar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/09\/04\/stellantis-manager-becomes-polestar-cfo\/","title":{"rendered":"El gerente de Stellantis se convierte en director financiero de Polestar"},"content":{"rendered":"

La marca de coches el\u00e9ctricos ha anunciado que el puesto de director financiero ser\u00e1 asumido por Jean-Francois Mady, que trabaj\u00f3 recientemente para Stellantis, a partir del 21 de octubre. Seg\u00fan Polestar, Mady cuenta con m\u00e1s de 25 a\u00f1os de experiencia en finanzas del autom\u00f3vil y en el sector de los servicios financieros en Europa, China, Asia e India. M\u00e1s recientemente, fue Vicepresidente Senior de Operaciones Contables Globales y Transformaci\u00f3n Financiera en el Grupo Stellantis.<\/p>\n\n\n\n

Despu\u00e9s de que Polestar no alcanzara sus objetivos de ventas y financieros para 2023, el Jefe de Ventas, Mike Whittington, y el Jefe de Finanzas, Johan Malmqvist, tuvieron que marcharse a principios de a\u00f1o. El puesto de Director Financiero (CFO) en Polestar fue asumida temporalmente por Per Ansgar<\/a>, que anteriormente ocup\u00f3 varios puestos directivos en finanzas dentro de Volvo Cars, por ejemplo como director financiero adjunto o director financiero de Volvo Cars China. Seg\u00fan Polestar, Ansgar \"permanecer\u00e1 en Polestar para proporcionar apoyo y asegurar una transici\u00f3n sin problemas, antes de regresar a su puesto como CFO de Geely Sweden Holding AB\".<\/p>\n\n\n\n

\"Estoy muy emocionado de unirme a Polestar, con su enfoque \u00fanico en el dise\u00f1o, el rendimiento el\u00e9ctrico y la sostenibilidad, y estoy deseando apoyar la emocionante pr\u00f3xima fase de la compa\u00f1\u00eda\", afirma el propio Mady.<\/p>\n\n\n\n

Con el franc\u00e9s, la reorganizaci\u00f3n del consejo de Polestar sigue tomando forma. A finales de agosto se anunci\u00f3 que el director ejecutivo fundador, Thomas Ingenlath, dejar\u00eda su cargo a finales de octubre, mientras que el jefe de dise\u00f1o de Polestar, Max Mussoni, se march\u00f3 unos d\u00edas antes. Ingenlath ser\u00e1 sucedido por el ex jefe de Opel Michael Lohscheller<\/a>que tomar\u00e1 el relevo en octubre.<\/p>\n\n\n

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Aunque Lohscheller, \u00e9l mismo un experimentado financiero que se hizo un nombre con la exitosa reorganizaci\u00f3n de Opel, todav\u00eda no est\u00e1 al mando, ya tiene su opini\u00f3n en el comunicado de prensa. \"Estoy encantado de dar la bienvenida a Jean-Francois a Polestar. Aporta una gran experiencia y competencia en las mejores pr\u00e1cticas de nuestra industria, de las que nos beneficiaremos. Con Polestar 2, Polestar 3 y Polestar 4 tenemos una impresionante gama de modelos en las carreteras. Una de nuestras prioridades clave de cara al futuro es hacer de Polestar un \u00e9xito financiero y \u00e9ste es un paso importante en esa direcci\u00f3n.\"<\/p>\n\n\n\n

Durante mucho tiempo, Polestar s\u00f3lo ofrec\u00eda un modelo: el Polestar 2. Ahora, tambi\u00e9n vende los Polestar 3 y 4, cuyas entregas acaban de comenzar<\/a>. El Polestar 5, un GT el\u00e9ctrico de cuatro puertas, y el Polestar 6, un roadster el\u00e9ctrico, llegar\u00e1n pronto a la carretera.<\/p>\n\n\n\n

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