{"id":249667,"date":"2024-09-05T11:58:26","date_gmt":"2024-09-05T09:58:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=249667"},"modified":"2024-09-05T11:58:27","modified_gmt":"2024-09-05T09:58:27","slug":"mercedes-renueva-su-gama-de-modelos-en-china-con-una-inversion-de-mil-millones-de-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/09\/05\/mercedes-refreshes-china-model-range-with-billion-euro-investment\/","title":{"rendered":"Mercedes renueva su gama de modelos en China con una inversi\u00f3n de mil millones de euros"},"content":{"rendered":"

La inversi\u00f3n en China forma parte del amplio plan de inversiones de Mercedes para este a\u00f1o, que asciende a 14.000 millones de euros. La mayor parte de la inversi\u00f3n se destinar\u00e1 a la producci\u00f3n de nuevos modelos, aunque algunos de ellos son series de modelos ya conocidos.<\/p>\n\n\n\n

El anuncio m\u00e1s importante desde el punto de vista de la movilidad el\u00e9ctrica es que la nueva generaci\u00f3n del CLA tambi\u00e9n se fabricar\u00e1 en Pek\u00edn a partir de 2025. Mercedes ofrece actualmente una versi\u00f3n de batalla larga de la berlina Clase A como modelo compacto para China, y el CLA asumir\u00e1 ese papel. La nueva generaci\u00f3n, presentada como estudio en el IAA Mobility 2023, se basa en la plataforma mixta MMA y se fabricar\u00e1 en Pek\u00edn con propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica o motor de gasolina. La producci\u00f3n europea tendr\u00e1 lugar en Rastatt, Alemania.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n podr\u00eda haber una variante el\u00e9ctrica del monovolumen de la Clase V en China. El monovolumen el\u00e9ctrico fabricado en Espa\u00f1a se comercializa como EQV en Europa. Sin embargo, a\u00fan no se sabe si el modelo se vender\u00e1 en China con estas siglas o (como en el caso de la Clase G el\u00e9ctrica) como \"V 300e con tecnolog\u00eda EQ\". Existe una demanda de furgonetas el\u00e9ctricas de lujo en China, a la que dan servicio las marcas de Geely Zeekr con la 009 y Volvo con la EM90, que s\u00f3lo est\u00e1 disponible en China.<\/p>\n\n\n

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Beijing Benz Automotive (BBAC) fabrica autom\u00f3viles Mercedes para China desde 2005, incluidos algunos modelos el\u00e9ctricos. El EQC, que ya no se fabrica, se construy\u00f3 all\u00ed para China, y actualmente se fabrican all\u00ed los EQA, EQB, EQE y EQE SUV para el mercado local. Tambi\u00e9n hay varias berlinas y SUV con motor de combusti\u00f3n, la mayor\u00eda de los cuales son versiones de batalla larga espec\u00edficas para China que no est\u00e1n disponibles en Europa.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, esta mezcla de modelos de berlinas y SUV importados y de fabricaci\u00f3n local ha sido menos popular \u00faltimamente entre los clientes chinos. En t\u00e9rminos de ventas despu\u00e9s de siete meses (416.000 veh\u00edculos), Mercedes registra un descenso del 9% respecto al a\u00f1o anterior. Sin embargo, esto no s\u00f3lo se debe a una pol\u00edtica de modelos parcialmente equivocada (el e-hopeful EQS fue un fracaso en China), sino tambi\u00e9n a los precios: Mercedes no participa plenamente en la actual guerra de precios en China para proteger su imagen de marca premium, lo que, por supuesto, va en detrimento de las ventas.<\/p>\n\n\n\n

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