La empresa se encuentra en n\u00fameros rojos debido a sus elevadas inversiones en curso, que no s\u00f3lo se invierten en la producci\u00f3n (Nio ha iniciado recientemente la construcci\u00f3n de una tercera planta) o en la nueva filial Onvo <\/a>para coches el\u00e9ctricos m\u00e1s asequibles, sino tambi\u00e9n en mejoras de los productos existentes. En abril de 2024, por ejemplo, Nio lanz\u00f3 el ET7 Executive Edition 2024, que ofrece 180 mejoras.<\/p>\n\n\n\n Mientras tanto, Nio espera unos resultados de ventas y facturaci\u00f3n a\u00fan mejores para el trimestre en curso. En julio y agosto, el fabricante chino entreg\u00f3 20.498 y 20.176 veh\u00edculos respectivamente. Tambi\u00e9n se espera vender m\u00e1s de 20.000 unidades en septiembre, lo que significa que se prev\u00e9 entregar entre 61.000 y 63.000 unidades en el conjunto del trimestre. Esto corresponder\u00eda a un aumento de alrededor del 10 al 13,7% en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior. Seg\u00fan las estimaciones de Nio, se espera que el volumen de negocio aumente hasta situarse entre 19.100 y 19.700 millones de yuanes (unos 2.500 millones de euros) y alcance as\u00ed el nivel del a\u00f1o anterior (entre un 0,2% y un 3,2%), cuando ya hab\u00eda alcanzado un nivel tan alto.<\/p>\n\n\n\n El informe anual de Nio tambi\u00e9n destaca que el 1 de septiembre se abrieron al mismo tiempo 105 tiendas de la nueva marca Onvo de Nio. El primer modelo de la marca, el L60<\/a>, se espera que se lance oficialmente este mes y tambi\u00e9n se entregar\u00e1 inmediatamente. \"El L60 ha tenido una gran acogida en el mercado desde su debut y esperamos que la nueva marca nos asegure una s\u00f3lida posici\u00f3n en el mercado de masas\", declar\u00f3 William Bin Li.<\/p>\n\n\n\n