{"id":249906,"date":"2024-09-09T11:13:10","date_gmt":"2024-09-09T09:13:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=249906"},"modified":"2024-09-09T11:13:12","modified_gmt":"2024-09-09T09:13:12","slug":"la-hoja-de-ruta-suiza-para-la-movilidad-electrica-se-amplia-hasta-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/09\/09\/swiss-electric-mobility-roadmap-extended-until-2030\/","title":{"rendered":"La hoja de ruta de la movilidad el\u00e9ctrica en Suiza se ampl\u00eda hasta 2030"},"content":{"rendered":"

La hoja de ruta ya se hab\u00eda ampliado hasta 2025 en 2022<\/a>y los objetivos se han vuelto m\u00e1s ambiciosos. La Hoja de Ruta de la Movilidad El\u00e9ctrica 2025 re\u00fane actualmente a 71 partes interesadas de la industria, el sector p\u00fablico, las asociaciones, las ONG y el mundo acad\u00e9mico. Una de las 71 partes interesadas es el Correo Suizo.<\/p>\n\n\n\n

Las partes interesadas suscribieron tres objetivos que quieren alcanzar para finales de 2025: Aumentar la proporci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos de bater\u00eda e h\u00edbridos enchufables hasta el 50% de las nuevas matriculaciones, ampliar la red de recarga hasta 20.000 estaciones de recarga accesibles al p\u00fablico y facilitar la recarga a los usuarios y a la red.<\/p>\n\n\n\n

Los objetivos para 2025 son incre\u00edblemente ambiciosos, y es poco probable que el a\u00f1o que viene se alcance al menos el 50% de nuevas matriculaciones de veh\u00edculos con una conexi\u00f3n de recarga externa, ya que actualmente la cifra es s\u00f3lo del 26,8%. El objetivo de estaciones de recarga es m\u00e1s realista, ya que esta cifra se situaba en 14.224 a finales de agosto. En cambio, el tercer objetivo, el de la carga f\u00e1cil de usar y conectada a la red, no puede cuantificarse.<\/p>\n\n\n\n

A\u00fan no est\u00e1 claro c\u00f3mo ser\u00e1n los nuevos objetivos para 2030. Los datos clave y los objetivos de la hoja de ruta para la movilidad el\u00e9ctrica de 2026 a 2030 se desarrollar\u00e1n en los pr\u00f3ximos meses bajo la direcci\u00f3n de la Oficina Federal Suiza de la Energ\u00eda (OFSE) en estrecho di\u00e1logo con las partes interesadas. Una cosa est\u00e1 clara: el transporte de mercanc\u00edas y el transporte p\u00fablico por carretera tambi\u00e9n deben desempe\u00f1ar su papel en la consecuci\u00f3n de los objetivos clim\u00e1ticos de Suiza. Por este motivo, los autobuses de transporte p\u00fablico local, los camiones y los veh\u00edculos comerciales ligeros tambi\u00e9n se integrar\u00e1n en la hoja de ruta. El consejero federal Albert R\u00f6sti invit\u00f3 a los representantes de las industrias del transporte a unirse a la hoja de ruta de la electromovilidad y a colaborar con los actores existentes.<\/p>\n\n\n\n

La hoja de ruta de la movilidad el\u00e9ctrica es una plataforma para poner en red a los actores. Contribuyen a la difusi\u00f3n de la movilidad el\u00e9ctrica con medidas individuales. Adem\u00e1s, participan en medidas conjuntas en \u00e1reas clave, como la ampliaci\u00f3n de las opciones de recarga en situaciones espec\u00edficas (edificios multipartitos, barrios, puntos de inter\u00e9s) y la econom\u00eda circular de las bater\u00edas de tracci\u00f3n. La hoja de ruta de la movilidad el\u00e9ctrica hace hincapi\u00e9 en las medidas voluntarias: deben evitarse las normativas.<\/p>\n\n\n\n

bfe.admin.ch<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La hoja de ruta ya se hab\u00eda ampliado hasta 2025 en 2022, y los objetivos se hab\u00edan vuelto m\u00e1s ambiciosos. La Hoja de Ruta de la Movilidad El\u00e9ctrica 2025 re\u00fane actualmente a 71<\/p>","protected":false},"author":29,"featured_media":249910,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9935],"tags":[3701,10174,10799,16473,11274,6382,10032,10003],"class_list":["post-249906","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-bev","tag-charging-stations","tag-electric-buses","tag-electric-transporters","tag-electric-trucks","tag-phev","tag-subsidies","tag-switzerland"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9935],"post_tags":[10003,3701,10174,6382,16473,11274,10799,10032],"post_thumbnail":249910,"post_teaser-text":"Switzerland's electric mobility roadmap, launched in 2018, is once again being extended and expanded. It will now run until 2030 and, in addition to cars, will include trucks, light commercial vehicles, and buses in the future.","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_thumbnail-caption":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/249906","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=249906"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/249906\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":249911,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/249906\/revisions\/249911"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/249910"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=249906"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=249906"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=249906"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}