{"id":249946,"date":"2024-09-09T16:00:00","date_gmt":"2024-09-09T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=249946"},"modified":"2024-09-09T15:00:43","modified_gmt":"2024-09-09T13:00:43","slug":"kiepe-modernizara-las-baterias-de-hasta-170-trolebuses-en-seattle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/09\/09\/kiepe-to-upgrade-batteries-of-up-to-170-trolley-buses-in-seattle\/","title":{"rendered":"Kiepe modernizar\u00e1 las bater\u00edas de hasta 170 trolebuses en Seattle"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">El metro del condado de King tiene previsto actualizar la bater\u00eda de hasta 170 trolebuses a bater\u00eda New Flyer Xcelsior XT40 y XT60. Seg\u00fan las denominaciones de tipo, los autobuses miden 40 y 60 pies de largo, lo que corresponde a 12 y 18 metros, respectivamente. Actualmente, los veh\u00edculos llevan a bordo una bater\u00eda de 26 kWh para cubrir distancias cortas sin l\u00edneas a\u00e9reas. En el futuro, tendr\u00e1n \"el triple de capacidad\", que deber\u00eda corresponder a unos 75 u 80 kWh. Esto deber\u00eda permitir recorrer unos once kil\u00f3metros sin l\u00edneas a\u00e9reas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La base del sistema de Kiepe es lo que se conoce como carga en movimiento (IMC). Los autobuses cargan su bater\u00eda a trav\u00e9s de la l\u00ednea a\u00e9rea mientras viajan y luego utilizan la energ\u00eda de la bater\u00eda en las rutas sin l\u00edneas a\u00e9reas. Para el nuevo pedido, el proveedor alem\u00e1n personaliz\u00f3 el paquete de bater\u00edas mejorado para la flota de autobuses New Flyer de Seattle, de hasta diez a\u00f1os de antig\u00fcedad. Adem\u00e1s de los paquetes de bater\u00edas, el sistema incluye cargadores a bordo mejorados que ahora son tres veces m\u00e1s potentes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan Kiepe, cuatro veh\u00edculos piloto ya cuentan con las nuevas bater\u00edas de tracci\u00f3n y los cargadores m\u00e1s potentes. \"Esta nueva tecnolog\u00eda, fabricada y probada en EE.UU., puede instalarse sin problemas en los autobuses existentes. El paquete de servicios incluye asistencia in situ, revisiones de la electr\u00f3nica de potencia y formaci\u00f3n del equipo del centro de reparaciones de King County\", afirma la empresa en su comunicado de prensa. El paquete de servicios de Kiepe incluye tambi\u00e9n asistencia in situ, revisi\u00f3n de la electr\u00f3nica de potencia y formaci\u00f3n de los clientes en el centro de reparaciones de King County. En este contexto, tambi\u00e9n es nuevo el acuerdo adicional por el que Kiepe proporcionar\u00e1 asistencia in situ durante un m\u00e1ximo de cinco a\u00f1os.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\"Estamos orgullosos de contribuir una vez m\u00e1s a esta calidad de vida con nuestra tecnolog\u00eda IMC como parte de nuestra larga colaboraci\u00f3n con King County Metro\", declar\u00f3 Alexander Ketterl, director general del Grupo Kiepe. \"Aqu\u00ed es donde la proximidad al cliente de KIEPE da sus frutos con una presencia y un equipo bien coordinado y dedicado en EE.UU.\". La amplia actualizaci\u00f3n de las bater\u00edas est\u00e1 en consonancia con el objetivo de Kiepe de reducir las emisiones como parte de la gesti\u00f3n del ciclo de vida a largo plazo y de mejorar el transporte p\u00fablico con tecnolog\u00eda punta.\"<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El metro del condado de King firm\u00f3 un acuerdo marco con el fabricante norteamericano de autobuses Gillig <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/03\/19\/gillig-entregara-hasta-395-autobuses-electricos-al-area-metropolitana-de-seattle\/\">en primavera para suministrar hasta 395 autobuses el\u00e9ctricos de bater\u00eda<\/a>. La empresa opera en toda el \u00e1rea metropolitana de Seattle y quiere convertirse en \"la primera gran agencia de transporte de Norteam\u00e9rica que sea 100% de emisiones cero\".<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/kiepe-group.com\/en\/news\/article\/king-county-metro-in-seattle-orders-major-battery-upgrade-from-kiepe-for-enhanced-in-motion-charging-capability-on-electric-trolley-buses\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">kiepe-group.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El metro del condado de King tiene previsto actualizar la bater\u00eda de hasta 170 trolebuses a bater\u00eda New Flyer Xcelsior XT40 y XT60. 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