{"id":250322,"date":"2024-09-12T13:21:52","date_gmt":"2024-09-12T11:21:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=250322"},"modified":"2024-09-12T13:21:56","modified_gmt":"2024-09-12T11:21:56","slug":"california-concede-32-7-millones-para-financiar-mas-de-450-cargadores-publicos-de-cc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/09\/12\/california-awards-32-7-million-to-fund-more-than-450-public-dc-chargers\/","title":{"rendered":"California concede $32,7 millones para financiar m\u00e1s de 450 cargadores p\u00fablicos de corriente continua"},"content":{"rendered":"

De acuerdo con los requisitos del Programa F\u00f3rmula para la Infraestructura Nacional de Veh\u00edculos El\u00e9ctricos (NEVI), los nuevos cargadores estar\u00e1n situados en los Corredores de Combustibles Alternativos designados por el gobierno federal. Cada cargador tendr\u00e1 un m\u00ednimo de cuatro conectores CCS de 150 kW, mientras que la estaci\u00f3n deber\u00e1 tener una potencia m\u00ednima de 600 kW.<\/p>\n\n\n\n

Los proyectos en cuesti\u00f3n ser\u00e1n realizados por Electrify America, Skychargers, Sustainable Energies CA y Zero6 EV Charging CA y se extender\u00e1n por todo el Estado Dorado. Adem\u00e1s, el estado espera recibir otros 5 millones de d\u00f3lares de financiaci\u00f3n NEVI a finales de a\u00f1o, con lo que el n\u00famero de cargadores aprobados y financiados ascender\u00e1 a m\u00e1s de 500.<\/p>\n\n\n\n

\"California est\u00e1 construyendo una red de transporte para el siglo XXI, y esta financiaci\u00f3n federal contribuye a respaldar ese compromiso\", declar\u00f3 el director de Caltrans, Tony Tavares. \"Aumentar la accesibilidad de las estaciones de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos ser\u00e1 un gran impulso para alcanzar los objetivos de acci\u00f3n clim\u00e1tica del estado\". <\/p>\n\n\n\n

\"California sigue siendo l\u00edder en la revoluci\u00f3n sostenible con esta inversi\u00f3n hist\u00f3rica para instalar m\u00e1s de 500 cargadores de VE con $32 millones de financiaci\u00f3n federal NEVI\", declar\u00f3 la administradora federal de carreteras en funciones, Kristin White. \"Gracias a las hist\u00f3ricas inversiones de la Administraci\u00f3n Biden-Harris, California est\u00e1 ayudando a liderar la naci\u00f3n en el despliegue de infraestructuras de energ\u00eda limpia, ampliando el acceso a la recarga de VE y cumpliendo nuestros objetivos de reducci\u00f3n de carbono.\" <\/p>\n\n\n

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La CCA tambi\u00e9n tiene sus propias iniciativas de financiaci\u00f3n para ayudar a que la red de recarga de VE crezca fuera de los Corredores de Combustibles Alternativos designados. En total, el estado quiere invertir 1.500 millones de d\u00f3lares hasta el a\u00f1o fiscal 2028 y contar con un mill\u00f3n de cargadores para 2030. En la actualidad, hay unos 150.000 cargadores de VE en el estado (de CA y CC), seg\u00fan declar\u00f3 Dustin Schell, ingeniero de recursos atmosf\u00e9ricos de la Comisi\u00f3n de Energ\u00eda de California, a electrive<\/em> en nuestra reciente entrevista<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\"Tenemos muchos programas en los que financiamos cargadores espec\u00edficamente en zonas rurales de toda California\", explica Schell, que a\u00f1ade que tambi\u00e9n hay programas para viviendas colectivas. \"Y muchos se destinan al Valle Central y a todas esas otras zonas que no son el \u00c1rea de la Bah\u00eda o el Sur de California\". El estado tambi\u00e9n tiene una serie de requisitos para que los operadores puedan incluso obtener financiaci\u00f3n, sobre todo en lo que se refiere al diagn\u00f3stico a distancia y al tiempo de inactividad. Al fin y al cabo, la fiabilidad sigue siendo la clave.<\/p>\n\n\n\n

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