{"id":250362,"date":"2024-09-12T17:15:19","date_gmt":"2024-09-12T15:15:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=250362"},"modified":"2024-10-25T15:01:32","modified_gmt":"2024-10-25T13:01:32","slug":"la-red-alemana-de-hidrogeno-tiene-problemas-de-suministro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/09\/12\/german-hydrogen-network-runs-into-supply-problems\/","title":{"rendered":"La red alemana de hidr\u00f3geno tiene problemas de suministro"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">El operador de estaciones de servicio de hidr\u00f3geno H2 Mobility admite a rega\u00f1adientes en su p\u00e1gina web que actualmente existen cuellos de botella en el suministro de hidr\u00f3geno. En el mapa en vivo de la p\u00e1gina web de H2 Mobility, muchas estaciones de servicio est\u00e1n marcadas actualmente en rojo, y sus respectivas ubicaciones suelen llevar la etiqueta \"dep\u00f3sito de hidr\u00f3geno vac\u00edo\".<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El informe iba acompa\u00f1ado de la siguiente nota: \"Debido a la escasez resultante en el mercado y a las grandes distancias hasta otras fuentes, las entregas de sustituci\u00f3n s\u00f3lo son posibles de forma limitada o no son posibles en absoluto por razones log\u00edsticas y t\u00e9cnicas.\"  Frank Fronzke, Director General y COO de H2 MOBILITY Deutschland, a\u00f1adi\u00f3: \"Tenemos una situaci\u00f3n de fuerza mayor y estamos haciendo todo lo posible para encontrar soluciones en las estaciones de servicio individuales. Los clientes pueden encontrar informaci\u00f3n sobre las estaciones de servicio individuales y su disponibilidad actual en la aplicaci\u00f3n H2.LIVE y en la p\u00e1gina web H2.LIVE. Pedimos disculpas por la situaci\u00f3n\".<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La p\u00e1gina web contin\u00faa diciendo con m\u00e1s detalle que \"otros proveedores tambi\u00e9n someter\u00e1n sus equipos de llenado y suministro de hidr\u00f3geno a nuevos controles de seguridad, lo que provocar\u00e1 una escasez temporal de veh\u00edculos de reparto\".<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al principio suena misterioso. Pero si se echa un vistazo a Leuna, queda claro lo que ocurri\u00f3 y por qu\u00e9 ahora se exigen controles de seguridad en todo el pa\u00eds en el sector del suministro de hidr\u00f3geno. Porque el 26 de agosto se produjo una deflagraci\u00f3n en las barandillas del fabricante de gas Linde en el parque qu\u00edmico de Sajonia-Anhalt, que provoc\u00f3 un incendio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00bfQu\u00e9 ocurri\u00f3? En el aparcamiento de remolques del emplazamiento de Linde, un remolque de hidr\u00f3geno sufri\u00f3 un escape, presumiblemente debido a una fuga, lo que provoc\u00f3 una deflagraci\u00f3n. Esto fue claramente audible en las inmediaciones como un fuerte estruendo, que tambi\u00e9n da\u00f1\u00f3 algunos cristales de las ventanas cercanas. El posterior incendio del remolque y sus neum\u00e1ticos produjo una gran nube de humo. Aunque el fuego se extingui\u00f3 r\u00e1pidamente, el dep\u00f3sito de hidr\u00f3geno del remolque ardi\u00f3 por completo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"fr\" dir=\"ltr\">Explosion auf dem Chemiestandort Leuna <a href=\"https:\/\/t.co\/39joJYbwd3\" rel=\"nofollow\">pic.twitter.com\/39joJYbwd3<\/a><\/p>- Bilder von morgen (@BilderVonMorgen) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/BilderVonMorgen\/status\/1827958716383068377?ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">26 de agosto de 2024<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan un informe del peri\u00f3dico 'Leipziger Volkszeitung', hab\u00eda una 'fuga' en uno de los tanques. 'En el momento pertinente, no se estaban realizando trabajos ni otras actividades en el remolque ni en sus inmediaciones', declar\u00f3 Linde. 'El remolque de hidr\u00f3geno estaba aparcado en la plaza de aparcamiento designada y autorizada'.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Linde tambi\u00e9n anunci\u00f3 que seguir\u00e1 trabajando con el fabricante del remolque para encontrar la causa exacta de la fuga y la deflagraci\u00f3n. \"Se puede descartar una causa externa\", escribi\u00f3 la empresa. Linde tambi\u00e9n ha recurrido a expertos del Instituto Federal Alem\u00e1n de Investigaci\u00f3n y Ensayo de Materiales (BAM) y de T\u00dcV S\u00fcd para analizar en detalle el incidente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como medida inmediata, Linde ha retirado temporalmente del servicio los remolques de hidr\u00f3geno de la misma serie como medida de precauci\u00f3n. S\u00f3lo cuando se disponga de informaci\u00f3n m\u00e1s fiable sobre la causa de los da\u00f1os se tomar\u00e1 una decisi\u00f3n sobre su uso posterior. Esta es probablemente tambi\u00e9n la raz\u00f3n principal por la que actualmente no se puede suministrar hidr\u00f3geno a las estaciones de repostaje de H2.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ya informamos ayer de que en la l\u00ednea ferroviaria regional RB 33 de Baja Sajonia circulan actualmente locomotoras diesel en lugar de locomotoras de hidr\u00f3geno debido al cuello de botella.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Actualizaci\u00f3n 25 de octubre de 2024<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sigue habiendo cuellos de botella en el suministro de hidr\u00f3geno tras el accidente ocurrido en las instalaciones de un parque qu\u00edmico en Leuna a finales de agosto y no se vislumbra el final del problema. Seg\u00fan <em>RBB<\/em>, Berl\u00edn y Brandeburgo est\u00e1n especialmente afectados. En los \u00faltimos d\u00edas, al menos se ha vuelto a disponer de hidr\u00f3geno en tres o cuatro gasolineras de la regi\u00f3n, pero tambi\u00e9n en ellas hay que esperar que se produzcan embotellamientos. En algunos lugares, los dep\u00f3sitos llevan semanas vac\u00edos. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\"Hemos conseguido acumular un suministro de emergencia para la situaci\u00f3n actual\", explic\u00f3 la portavoz de prensa de H2 Mobility, Daniela Dietz, al ser preguntada por <em>RBB<\/em>. En la actualidad, se abastece principalmente a las gasolineras con una mayor frecuencia de clientes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/h2.live\/en\/news\/3645\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">h2.live<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.lvz.de\/mitteldeutschland\/explosion-im-chemiepark-leuna-ohrenbetaeubender-knall-bei-linde-ag-MYVTUMP7N5CLZFICJ4W5DRSGQI.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">infraleuna.de<\/a>\u00a0(en alem\u00e1n), <a href=\"https:\/\/www.rbb24.de\/wirtschaft\/beitrag\/2024\/10\/wasserstoff-tankstellen-lieferprobleme-verpuffung-leuna.html?s=03\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">rbb24.de<\/a> (actualizaci\u00f3n en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El operador de estaciones de repostaje de hidr\u00f3geno H2 Mobility admite a rega\u00f1adientes en su p\u00e1gina web que actualmente existen cuellos de botella en el suministro de hidr\u00f3geno. 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