Arriva operar\u00e1 la nueva flota de 109 autobuses el\u00e9ctricos desde la cochera de Whitehall Road tras la instalaci\u00f3n de 5 km de cables de alta tensi\u00f3n para la nueva infraestructura el\u00e9ctrica de UK Power Networks. La nueva infraestructura de recarga fue financiada, acelerada y construida a trav\u00e9s del Fondo de Recuperaci\u00f3n Verde de UK Power Networks. <\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan declaraciones de la empresa, UK Power Networks suministra energ\u00eda a 19 millones de personas en Londres, el sureste y el este de Inglaterra, y ahora ha suministrado una nueva conexi\u00f3n el\u00e9ctrica de 4,5 megavatios para cargar los autobuses el\u00e9ctricos. Los propios autobuses circular\u00e1n por las rutas 64, 612, 50, 194, 250, 255, 289, 689, 663 y las rutas nocturnas relacionadas.<\/p>\n\n\n\n
\"Esta inversi\u00f3n marca un antes y un despu\u00e9s para el garaje de autobuses de Thornton Heath, que ahora puede electrificar su flota de autobuses y marcar el comienzo de una nueva era de transporte p\u00fablico el\u00e9ctrico m\u00e1s limpio y ecol\u00f3gico\", declar\u00f3 Adam Lakey, responsable de los proyectos de Recuperaci\u00f3n Verde de UK Power Networks, y a\u00f1adi\u00f3: \"Nuestro programa Green Recovery ha suministrado nuevas infraestructuras el\u00e9ctricas esenciales a flotas de autobuses, \u00e1reas de servicio de autopistas y centros de recarga r\u00e1pida para conectar m\u00e1s veh\u00edculos el\u00e9ctricos y acelerar la transici\u00f3n del pa\u00eds hacia las emisiones netas de carbono cero\".<\/p>\n\n\n\n
\"Los autobuses rojos de Londres son ic\u00f3nicos y la flota es una de las m\u00e1s ecol\u00f3gicas del mundo, con menores emisiones de CO2 por pasajero-kil\u00f3metro en comparaci\u00f3n con otras ciudades globales como Nueva York, Par\u00eds y Vancouver. Con m\u00e1s de 1.500 veh\u00edculos de emisiones cero en las carreteras londinenses, nuestro programa de descarbonizaci\u00f3n de los autobuses de la capital est\u00e1 desempe\u00f1ando un papel crucial en el camino hacia el Net Zero\", a\u00f1adi\u00f3 Nick Owen, director de autobuses de TfL.<\/p>\n\n\n\n
Arriva opera en toda Europa, y recientemente a\u00f1adi\u00f3 16 autobuses el\u00e9ctricos a su flota en la Rep\u00fablica Checa<\/a>y encarg\u00f3 una flota de 51 autobuses el\u00e9ctricos de dos pisos a Volvo en julio<\/a>.<\/p>\n\n\n\n