Fontaine Modification ensamblar\u00e1 el cami\u00f3n FC en sus instalaciones de Charlotte, Carolina del Norte. Hyzon suministrar\u00e1 los kits necesarios para el sistema de pila de combustible, el paquete de bater\u00edas y los sistemas de almacenamiento de hidr\u00f3geno.<\/p>\n\n\n\n
El Hyzon HyHD8-200 tiene una potencia de 450 kW de pico (275 kW continuos) y una autonom\u00eda de hasta 350 millas. Seg\u00fan la empresa, puede repostar en 15 minutos a 350 bar. Tambi\u00e9n cuenta con un paquete de bater\u00edas de 110 kWh y puede transportar hasta 50 kg de hidr\u00f3geno. Como Hyzon s\u00f3lo proporciona el sistema de pila de combustible, el chasis es un Freightliner Cascadia Day Cab 116 o 126 Day Cab P4.<\/p>\n\n\n\n
\"El d\u00eda de hoy marca el comienzo de un nuevo cap\u00edtulo para las industrias pesadas 'dif\u00edciles de descarbonizar', ya que Hyzon establece el est\u00e1ndar para las alternativas de alto rendimiento y cero emisiones al diesel\", dijo Parker Meeks, Director Ejecutivo de Hyzon. \"Nuestro FCET Clase 8 de 200 kW es la culminaci\u00f3n de a\u00f1os de ingenier\u00eda, y hoy estamos orgullosos de anunciar que ha pasado de ser un prototipo a un veh\u00edculo listo para la producci\u00f3n completa, permitiendo a los operadores de flotas reducir las emisiones sin sacrificar potencia, autonom\u00eda o fiabilidad.\"<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, la empresa afirma que est\u00e1 preparada para anunciar el inicio de la producci\u00f3n de \"su exclusivo sistema de pila de combustible (FCS) de 200 kW de una sola pila en sus instalaciones de Bolingbrook\" en las pr\u00f3ximas semanas. Seg\u00fan Hyzon, es \"el \u00fanico sistema de pila de combustible de 200kW m\u00e1s de una sola pila que se lanzar\u00e1 a la producci\u00f3n en serie\".<\/p>\n\n\n\n
El sistema se anunci\u00f3 por primera vez en 2022<\/a>. Se dice que permite un 20% m\u00e1s de autonom\u00eda por kilogramo de hidr\u00f3geno en comparaci\u00f3n con el sistema de 120 kW, lo que mejora significativamente el coste total de propiedad de los camiones de H2. Adem\u00e1s, como s\u00f3lo se necesita una pila para la potencia de 200 kW en lugar de dos, se dice que el volumen y el peso se reducen en un 30% aproximadamente y los costes en un 25%. Adem\u00e1s, la empresa afirma que los requisitos de mantenimiento son menores.<\/p>\n\n\n\n hyzonfuelcell.com<\/a>, hyzonfuelcell.com<\/a> (especificaciones)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Fontaine Modification ensamblar\u00e1 el cami\u00f3n FC en sus instalaciones de Charlotte, Carolina del Norte. Hyzon suministrar\u00e1 los kits necesarios para el sistema de pila de combustible, la bater\u00eda<\/p>","protected":false},"author":29,"featured_media":250889,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13094,28935],"tags":[22026,11274,7098,30536,7097,6684,30535,20091,12102,609],"class_list":["post-250881","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utility-vehicles","category-fuel-cell","tag-charlotte","tag-electric-trucks","tag-fcev","tag-fontaine-modification","tag-fuel-cell","tag-hydrogen","tag-hyzon-hyhd8-200","tag-hyzon-motors","tag-north-america","tag-usa"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[13094,28935],"post_tags":[20091,7097,11274,7098,609,12102,22026,30535,30536,6684],"post_thumbnail":250889,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"Hyzon's Class 8 200 kW Fuel Cell Electric Truck is now rolling off the production line in North Carolina. And the US company is gearing up for another announcement in the coming weeks.","post_advert":false,"post_legacy":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/250881","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=250881"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/250881\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":250890,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/250881\/revisions\/250890"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/250889"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=250881"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=250881"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=250881"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}