Seg\u00fan los medios de comunicaci\u00f3n locales, una delegaci\u00f3n de Nio visit\u00f3 recientemente la planta de Audi en Bruselas, supuestamente preparando una oferta de compra. Sin embargo, Nio desminti\u00f3 r\u00e1pidamente este rumor, afirmando que no ten\u00eda planes de hacerse con la f\u00e1brica. En su lugar, el consejero delegado, William Li, afirm\u00f3 que la empresa se muestra en general cautelosa a la hora de invertir en activos tangibles que no sean sus estaciones de intercambio de bater\u00edas.
Y a\u00f1adi\u00f3: \"\u00bfC\u00f3mo puede Nio permitirse una f\u00e1brica que Audi no puede permitirse? (Los rumores) carecen de fundamento\".<\/p>\n\n\n\n
Anteriormente, el Grupo Volkswagen decidi\u00f3 dejar de fabricar coches en la planta de Bruselas en cuanto finalizara la producci\u00f3n del Audi Q8 e-tron. Desde entonces, cerca de 3.000 empleados est\u00e1n preocupados por sus puestos de trabajo y ya se han producido protestas masivas.<\/p>\n\n\n\n
Mientras tanto, Nio ha puesto en marcha entregas del nuevo EL8 en Europa<\/a>. El SUV est\u00e1 disponible para pedidos en Alemania desde hace tres meses, a partir de 82.900 euros, m\u00e1s el alquiler de la bater\u00eda. Las primeras unidades se entregaron a clientes de Alemania y los Pa\u00edses Bajos.<\/p>\n\n\n\n En China, la nueva submarca de Nio, Onvo, celebra su debut en el mercado: el primer modelo L60 (ver foto superior). se present\u00f3 en mayo<\/a>, pero el SUV crossover ya puede encargarse. Las entregas comenzar\u00e1n el 28 de septiembre. Onvo se posiciona como una marca familiar, y el L60 est\u00e1 llamado a competir con el Modelo Y de Tesla.<\/p>\n\n\n\n La variante con motor \u00fanico y tracci\u00f3n trasera tiene una potencia m\u00e1xima del motor de 240 kW y un par m\u00e1ximo de 305 Nm y acelera de 0 a 100 km\/h en 5,9 segundos. La variante con doble motor y tracci\u00f3n a las cuatro ruedas tiene una potencia m\u00e1xima combinada de 340 kW y un par m\u00e1ximo de 440 Nm y puede acelerar de 0 a 100 km\/h en 4,6 segundos.<\/p>\n\n\n\n La Onvo L60 utiliza una arquitectura de 900 voltios. El pack de bater\u00edas est\u00e1ndar tiene una capacidad de 60 kWh y permite una autonom\u00eda CLTC de 555 kil\u00f3metros. El pack de bater\u00edas de larga distancia tiene una capacidad de 85 kWh y una autonom\u00eda CLTC de 730 kil\u00f3metros. La Onvo L60 parte en China de 206.900 yuanes (unos 26.000 euros) con la bater\u00eda incluida. Alternativamente, la Onvo L60 tambi\u00e9n puede adquirirse sin bater\u00eda por precios a partir de 149.900 yuanes (unos 19.000 euros). En funci\u00f3n del tama\u00f1o de la bater\u00eda, puede alquilarse a partir de 599 yuanes (unos 75 euros) al mes.<\/p>\n\n\n\n Nio espera entregar las primeras 20.000 unidades del coche este a\u00f1o. En el futuro est\u00e1 prevista una producci\u00f3n de 20.000 veh\u00edculos al mes.<\/p>\n\n\n\n cnevpost.com<\/a> (F\u00e1brica Audi), cnevpost.com<\/a> (EL8), cnevpost.com<\/a> (Onvo L60)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Seg\u00fan los medios de comunicaci\u00f3n locales, una delegaci\u00f3n de Nio visit\u00f3 recientemente la planta de Audi en Bruselas, supuestamente preparando una oferta de compra. Sin embargo, Nio desminti\u00f3 r\u00e1pidamente este rumor, afirmando que<\/p>","protected":false},"author":29,"featured_media":238209,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[32,10202,3701,10748,98,30358,8091,29813,29814,7405,567],"class_list":["post-251163","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-audi","tag-belgium","tag-bev","tag-brussels","tag-china","tag-el8","tag-nio","tag-onvo","tag-onvo-l60","tag-startup","tag-volkswagen"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930],"post_tags":[8091,10748,29813,29814,30358,32,567,10202,3701,98,7405],"post_thumbnail":238209,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"That was quick: barely 24 hours after rumours emerged that Nio could take over the Audi factory in Brussels, the Chinese electric car manufacturer has denied the possibility. Meanwhile, the new Nio sub-brand Onvo is celebrating the market debut of its first vehicle.","post_advert":false,"post_legacy":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/251163","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=251163"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/251163\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":251166,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/251163\/revisions\/251166"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/238209"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=251163"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=251163"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=251163"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Lanzamiento de una nueva submarca en China<\/h2>\n\n\n\n