{"id":251194,"date":"2024-09-20T12:36:45","date_gmt":"2024-09-20T10:36:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=251194"},"modified":"2024-12-04T14:49:28","modified_gmt":"2024-12-04T13:49:28","slug":"bollinger-motors-inicia-la-produccion-en-serie-del-chasis-cabina-b4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/09\/20\/bollinger-motors-starts-serial-production-of-b4-chassis-cab\/","title":{"rendered":"Bollinger Motors inicia la producci\u00f3n en serie del B4 Chasis Cabina\u00a0"},"content":{"rendered":"

El Bollinger B4 se anunci\u00f3 por primera vez en 2022<\/a>. Cuenta con un eje trasero de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica y utiliza una plataforma de 800 voltios con bater\u00edas LFP. Dispone de dos paquetes de bater\u00edas con un contenido energ\u00e9tico total de 158 kwh, lo que permite una autonom\u00eda de hasta 185 millas o unos 300 kil\u00f3metros. Las bater\u00edas son suministradas por Our Next Energy (ONE), con quien Bollinger firm\u00f3 un acuerdo en 2022<\/a>. Pueden cargarse en CA a 19,2 kW y en CC a 110 kW. La carga de cero al 100% tarda nueve y dos horas, respectivamente. <\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, el fabricante se\u00f1ala que el veh\u00edculo puede optar a unos 100.000 en subvenciones federales y estatales, al menos en California. De acuerdo con los requisitos de la Ley de Reducci\u00f3n de la Inflaci\u00f3n, los clientes pueden obtener hasta $40.000 por veh\u00edculo en cr\u00e9dito fiscal federal. Adem\u00e1s, el Proyecto de Incentivos para Camiones y Autobuses H\u00edbridos y de Cero Emisiones de California (\"HVIP\") ofrece hasta 60.000 d\u00f3lares en descuentos.<\/p>\n\n\n\n

El fabricante subraya que el \"B4 b\u00e1sico puede mejorarse con accesorios del concesionario y varias opciones de f\u00e1brica\", como un escudo de aire o el sistema Mobileye ADAS (Advanced Driver-Assistance). A partir de enero estar\u00e1 disponible una toma de fuerza el\u00e9ctrica (e-PTO).<\/p>\n\n\n\n

\"Nuestro equipo ha escuchado a nuestros clientes y ha creado un cami\u00f3n el\u00e9ctrico de primera clase para cubrir un segmento importante del mercado de flotas comerciales de la Clase 4\", dijo Jim Connelly, director de ingresos de Bollinger Motors. \"Creemos que estamos sacando al mercado un cami\u00f3n vers\u00e1til y valioso a un precio competitivo. Cuando se combina con la variedad de incentivos disponibles para los clientes potenciales, creemos que el B4 hace que la transici\u00f3n de la flota a la electricidad sea una obviedad.\"<\/p>\n\n\n\n

Actualizaci\u00f3n 04 diciembre 2024<\/h2>\n\n\n\n

Bollinger Motors ha recibido un nuevo pedido de siete camiones Bollinger B4 el\u00e9ctricos de bater\u00eda del concesionario estadounidense de camiones y remolques TEC Equipment. Se trata del segundo pedido de camiones B4 de TEC y sigue a un pedido inicial de tres B4 de finales de octubre. El pedido m\u00e1s reciente de B4 de TEC se entregar\u00e1 a los concesionarios TEC de Fontana, Oakland y San Diego (California), Portland (Oreg\u00f3n) y Des Moines (Washington).<\/p>\n\n\n\n

\"El crecimiento de nuestra asociaci\u00f3n con TEC Equipment a trav\u00e9s de esta transacci\u00f3n reafirma nuestro compromiso mutuo de aportar soluciones innovadoras de veh\u00edculos que ayuden a nuestros clientes a mejorar tanto su cuenta de resultados como las comunidades en las que operan\", dijo Jim Connelly, director de ingresos de Bollinger Motors. \"Estamos deseando trabajar con el equipo de TEC para ver al Bollinger B4 electrificando flotas a lo largo y ancho de la Costa Oeste\".<\/p>\n\n\n\n

prnewswire.com<\/a>, bollingermotors.com<\/a> (especificaciones), globenewswire.com<\/a> (actualizaci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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