{"id":251338,"date":"2024-09-23T15:15:47","date_gmt":"2024-09-23T13:15:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=251338"},"modified":"2024-09-23T16:49:57","modified_gmt":"2024-09-23T14:49:57","slug":"juna-compra-otros-30-camiones-electricos-a-scania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/09\/23\/juna-buys-30-more-electric-trucks-from-scania\/","title":{"rendered":"Juna compra otros 30 camiones el\u00e9ctricos a Scania"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Scania entregar\u00e1 los 30 nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos en el primer semestre de 2025. Seg\u00fan Juna, actualmente alquila camiones el\u00e9ctricos en cuatro grandes mercados europeos, entre ellos Alemania. Los nuevos camiones de Scania se destinar\u00e1n al transporte regional. Seg\u00fan Juna, podr\u00e1n mover hasta 46 toneladas. Scania lleva fabricando este tipo de camiones el\u00e9ctricos<a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/10\/19\/scania-inicia-la-produccion-de-camiones-electricos-de-largo-recorrido\/\"> durante menos de un a\u00f1o<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\"Ampliar nuestra flota con estas avanzadas carretillas el\u00e9ctricas es un paso importante para revolucionar la log\u00edstica por carretera\", afirma Matteo Oberto, director general de Juna. \"Nuestro modelo de pago por uso ha demostrado adaptarse a las necesidades de los transportistas y demuestra que las carretillas el\u00e9ctricas pueden cumplir los est\u00e1ndares de rendimiento y fiabilidad que esperan los exigentes clientes del sector del transporte de mercanc\u00edas. Ahora estamos listos para desplegar nuestra innovadora soluci\u00f3n en m\u00e1s mercados europeos.\"<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Christian Levin, Presidente y CEO de Scania, a\u00f1adi\u00f3: \"Nuestra colaboraci\u00f3n con Sennder a trav\u00e9s de Juna es un ejemplo de nuestra visi\u00f3n compartida de un futuro sostenible en el transporte. La entrega de estos nuevos camiones es un testimonio de nuestros esfuerzos conjuntos para impulsar la transici\u00f3n hacia un sistema de transporte sostenible.\"<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hace aproximadamente un a\u00f1o, el fabricante de camiones Scania y el transitario digital Sennder Technologies<a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/11\/08\/scania-y-sennder-alquilaran-camiones-electricos-en-un-modelo-de-pago-por-uso\/\"> anunciaron su empresa conjunta<\/a> para impulsar la introducci\u00f3n a gran escala de camiones el\u00e9ctricos en Europa. La empresa, llamada Juna, tiene su sede en Berl\u00edn y quiere alquilar camiones el\u00e9ctricos mediante un modelo de pago por uso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La idea es facilitar a las empresas de transporte el cambio a camiones el\u00e9ctricos. Eso significa que las empresas de log\u00edstica pueden saltarse los elevados costes de adquisici\u00f3n y no tienen ning\u00fan riesgo de valor residual en su balance, que es responsabilidad de Juna. En su lugar, tienen acceso a los camiones el\u00e9ctricos de Scania y a vol\u00famenes de transporte garantizados. Una utilizaci\u00f3n comercial predecible deber\u00eda eliminar -o al menos reducir- los \"retos financieros\" del cambio a camiones el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Juna quer\u00eda inicialmente disponer de unas 100 carretillas el\u00e9ctricas para finales de 2024. Parece que la empresa no alcanzar\u00e1 ese objetivo. Sin embargo, tambi\u00e9n ha dicho que quiere tener 5.000 carretillas el\u00e9ctricas en oferta para 2030, un objetivo ambicioso pero no imposible.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Fuente: Informaci\u00f3n por correo<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Scania entregar\u00e1 los 30 nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos en el primer semestre de 2025. 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