{"id":251440,"date":"2024-09-24T11:58:09","date_gmt":"2024-09-24T09:58:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=251440"},"modified":"2024-09-24T17:01:46","modified_gmt":"2024-09-24T15:01:46","slug":"leclanche-utiliza-materiales-de-anodo-de-echion-en-sus-nuevas-baterias-para-cargas-pesadas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/09\/24\/leclanche-uses-echion-anode-materials-in-new-heavy-duty-batteries\/","title":{"rendered":"Leclanch\u00e9 utiliza materiales de \u00e1nodo Echion en sus nuevas bater\u00edas para veh\u00edculos pesados"},"content":{"rendered":"

Seg\u00fan Leclanch\u00e9, la c\u00e9lula ofrece a los integradores y a los fabricantes de equipos originales una opci\u00f3n de bater\u00eda diferenciada que supera a las composiciones qu\u00edmicas existentes en aplicaciones de veh\u00edculos pesados, ferroviarias y marinas. Se dice que las celdas XN50 son capaces de suministrar una gran potencia durante un ciclo de vida estimado de m\u00e1s de 10.000 ciclos en aplicaciones de servicio pesado. <\/p>\n\n\n\n

Los fabricantes de pilas afirman que los nuevos materiales ofrecen una densidad energ\u00e9tica un 50% superior en comparaci\u00f3n con las tecnolog\u00edas LTO, as\u00ed como una mayor seguridad y rendimiento de las pilas en condiciones extremas. <\/p>\n\n\n\n

Leclanch\u00e9<\/a> est\u00e1 especializada en aplicaciones pesadas, suministrando bater\u00edas para trenes, como el pedido a Koncar<\/a> el a\u00f1o pasado, as\u00ed como aplicaciones marinas como para para Stena Line y Brittany Ferries<\/a>. La empresa presta una atenci\u00f3n considerable a las cuestiones medioambientales y muy recientemente ha iniciado la Proyecto de investigaci\u00f3n sobre el reciclado de pilas REWIND<\/a> con el Instituto Fraunhofer de Investigaci\u00f3n de Silicatos ISC, entre otros. En su anuncio m\u00e1s reciente, el fabricante suizo de bater\u00edas revel\u00f3 que su formulaci\u00f3n del c\u00e1todo a base de agua garantiza que los electrodos de la c\u00e9lula XN50 no contengan PFAS, lo que reduce a\u00fan m\u00e1s su impacto medioambiental. <\/p>\n\n\n

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Con los nuevos materiales -como primer fabricante de bater\u00edas que utiliza los materiales para \u00e1nodos a base de niobio de Echion- Leclanch\u00e9 sustituir\u00e1 su actual oferta de LTO por XNO e introducir\u00e1 una gama de nuevos m\u00f3dulos de bater\u00edas y soluciones de pack que coexistir\u00e1n con su oferta de G\/NMC.<\/p>\n\n\n\n

La oferta llega poco despu\u00e9s de que el proveedor brit\u00e1nico de materiales de \u00e1nodos de niobio Tecnolog\u00edas Echion<\/a> teniendo recaud\u00f3 35 millones de d\u00f3lares<\/a> para sacar al mercado su material de \u00e1nodo XNO a base de niobio. <\/p>\n\n\n\n

Jean de La Verpilliere, Consejero Delegado de Echion Technologies, afirm\u00f3 que los equipos de Leclanche est\u00e1n estableciendo un nuevo est\u00e1ndar para las bater\u00edas de iones de litio de gran potencia con la XN50, y a\u00f1adi\u00f3 que la introducci\u00f3n de la XN50 en el campo a escala, \"permitir\u00e1 a los usuarios finales beneficiarse de una bater\u00eda espec\u00edficamente dise\u00f1ada para aplicaciones industriales y de transporte masivo, mejorando significativamente sus operaciones a la vez que se reducen las emisiones.\"<\/p>\n\n\n\n

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