{"id":251523,"date":"2024-09-24T16:00:00","date_gmt":"2024-09-24T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=251523"},"modified":"2024-09-24T15:44:20","modified_gmt":"2024-09-24T13:44:20","slug":"mercedes-benz-comienza-a-ensamblar-el-suv-eqs-en-la-india","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/09\/24\/mercedes-benz-starts-assembling-eqs-suv-in-india\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz comienza a ensamblar el SUV EQS en la India"},"content":{"rendered":"

Mercedes-Benz ensambla el SUV EQS en la f\u00e1brica de Chakan en la variante 580 4MATIC a partir de kits desmontados importados. A diferencia de EE.UU. y Europa, la India es un mercado peque\u00f1o para los coches de lujo. Aun as\u00ed, la peque\u00f1a localizaci\u00f3n permite a la empresa ahorrar mucho en derechos de importaci\u00f3n y fijar un precio atractivo para el VE. La empresa vende el EQS SUV 580 4MATIC por 14,1 millones de rupias (unos 151.000 euros) y el Maybach EQS SUV 680, que importa en forma de unidad completamente construida (CBU), por 22,5 millones de rupias (unos 241.000 euros). Como referencia, la brecha entre ambos modelos es significativamente menor en Alemania, con una diferencia de precio de menos de 53.000 euros.<\/p>\n\n\n\n

Mercedes-Benz ofrece el SUV EQS 580 4MATIC en versiones de cinco y siete plazas en todo el mundo, pero s\u00f3lo vende esta \u00faltima en la India. La empresa utiliza dos motores que desarrollan 400 kW y 858 Nm de par en el SUV el\u00e9ctrico de tama\u00f1o completo, lo que le confiere un tiempo de aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h de 4,7 segundos y una velocidad m\u00e1xima de 210 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

El SUV EQS 580 4MATIC de siete plazas cuenta con un paquete de bater\u00edas de 122 kWh (netos) que proporciona una autonom\u00eda nominal ARAI (Automotive Research Association of India) de 809 km. Santosh Iyer, Director General y Consejero Delegado de la filial india de Mercedes-Benz, declar\u00f3 en la presentaci\u00f3n que la empresa logr\u00f3 una autonom\u00eda en condiciones reales de m\u00e1s de 650 km cuando prob\u00f3 el modelo en los alrededores de Pune. Los clientes pueden cargar el paquete de bater\u00edas a 200 kW y a\u00f1adir hasta 260 km de autonom\u00eda en 15 minutos.<\/p>\n\n\n

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Mercedes-Benz s\u00f3lo utiliza energ\u00eda verde para hacer funcionar la planta de Chakan, seg\u00fan declar\u00f3 Vyankatesh Kulkarni, Director Ejecutivo y Jefe de Operaciones de la empresa en la India. El fabricante de autom\u00f3viles alem\u00e1n ensambla modelos ICE y el\u00e9ctricos en la misma l\u00ednea.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s del SUV EQS, la empresa ensambla la berlina EQS en la planta de Chakan, tambi\u00e9n en la variante 580 4MATIC. Desde su lanzamiento en septiembre de 2022, ha vendido m\u00e1s de 500 unidades del EQS 580 4MATIC, dijo Iyer. Tambi\u00e9n ofrece la variante EQS AMG 53 4MATIC+, pero como importaci\u00f3n CBU significativamente m\u00e1s cara.<\/p>\n\n\n\n

Con el lanzamiento del SUV EQS, Mercedes-Benz ampli\u00f3 su gama de VE en la India a seis modelos. Adem\u00e1s de introducir nuevos productos, la empresa est\u00e1 construyendo gradualmente una red de recarga independiente para ofrecer a los clientes de VE una mejor experiencia de propiedad. Ha instalado m\u00e1s de 100 cargadores de CA y 40 cargadores de CC de 60-200 kW en el pa\u00eds, dijo Iyer. El jefe de la marca local a\u00f1adi\u00f3 que tiene previsto a\u00f1adir otros diez cargadores de CC a su red para finales de este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

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