{"id":251957,"date":"2024-09-27T17:30:00","date_gmt":"2024-09-27T15:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=251957"},"modified":"2024-09-27T15:31:05","modified_gmt":"2024-09-27T13:31:05","slug":"el-coche-electrico-de-sonys-utilizara-nacs-de-teslas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/09\/27\/sonys-electric-car-to-use-teslas-nacs\/","title":{"rendered":"El coche el\u00e9ctrico de Sony utilizar\u00e1 el NACS de Tesla"},"content":{"rendered":"

Seg\u00fan SHM, esto tambi\u00e9n la convierte en la primera empresa de Jap\u00f3n en introducir el est\u00e1ndar NACS y permitir el acceso a los Supercargadores Tesla V3 y V4. Sony Honda Mobility es la empresa conjunta de coches el\u00e9ctricos de los dos grupos japoneses, y los veh\u00edculos propiamente dichos se lanzar\u00e1n bajo la marca Afeela<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Eso significa que la berlina el\u00e9ctrica de Afeela saldr\u00e1 al mercado con el NACS como norma de recarga desde el principio, al menos en Norteam\u00e9rica. Seg\u00fan SHM, los libros de pre-pedidos del primer modelo Afeela deber\u00edan abrirse en EE.UU. en la primera mitad de 2025, y las ventas comenzar\u00e1n m\u00e1s tarde ese mismo a\u00f1o. Sin embargo, las entregas en EE.UU. no se esperan hasta la primavera de 2026. En Jap\u00f3n, la berlina deber\u00eda lanzarse en la segunda mitad de 2026.<\/p>\n\n\n\n

\"Sony Honda Mobility se compromete a perseguir la creaci\u00f3n de valor centrada en las personas para que disfruten de la conducci\u00f3n y de una experiencia entretenida en el autom\u00f3vil. Damos prioridad a la comodidad del cliente incluso en la recarga y hemos decidido adoptar NACS\", declar\u00f3 Yasuhide Mizuno, director representante, presidente y consejero delegado de Sony Honda Mobility. \"Agradecemos sinceramente a Tesla que nos haya brindado la oportunidad de adoptar NACS, as\u00ed como sus \u00faltimos y avanzados Supercargadores V3 y V4 equipados con tecnolog\u00eda para Afeela\".<\/p>\n\n\n

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Max de Zegher, Director de Carga de Tesla, a\u00f1adi\u00f3: \"Los Supercargadores Tesla representan la mayor red mundial, con 60.000 Supercargadores y creciendo. En Jap\u00f3n, 90% de los cargadores de 150kW+ son Supercargadores. Fieles a la misi\u00f3n de Tesla, tambi\u00e9n queremos ser \u00fatiles a las empresas que se pasan a la electricidad y mejorar las experiencias de carga para todos los conductores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Por eso nos entusiasma ver que el Est\u00e1ndar de Carga Norteamericano (NACS) gana tracci\u00f3n en Jap\u00f3n, y damos la bienvenida a Sony Honda Mobility como el primer fabricante de autom\u00f3viles que se une al movimiento.\"<\/p>\n\n\n\n

El NACS -tambi\u00e9n elevado a la categor\u00eda de sistema de carga normalizado como SAE J3400<\/a> a finales de 2023- fue dise\u00f1ado por Tesla como un sistema de carga propio para sus coches el\u00e9ctricos en Norteam\u00e9rica. Despu\u00e9s de que Tesla diera a conocer el dise\u00f1o de su conector Supercharger en noviembre de 2022, los dem\u00e1s fabricantes de autom\u00f3viles tardaron unos meses en utilizarlo. Debido a la alt\u00edsima penetraci\u00f3n de los Supercargadores en Norteam\u00e9rica, result\u00f3 atractivo para muchos fabricantes de autom\u00f3viles pasarse al NACS. Desde entonces, numerosos fabricantes han anunciado el cambio, y el fas marcas de terceros ya pueden utilizar los Supercargadores de EE.UU.<\/a> - aunque sigue siendo un juego de espera<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Por cierto, Afeela ser\u00e1 el primer fabricante de autom\u00f3viles que venda veh\u00edculos NACS en Jap\u00f3n, pero no es ni mucho menos el primer fabricante japon\u00e9s con NACS: Toyota<\/a>, Nissan<\/a>, Honda<\/a>, Subaru<\/a>y Mazda<\/a> ya han anunciado el cambio, pero s\u00f3lo para los modelos vendidos en Norteam\u00e9rica.<\/p>\n\n\n\n

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