El T03 es un veh\u00edculo compacto del segmento A con un interior que, seg\u00fan Stellantis, resulta m\u00e1s familiar del segmento B. Leapmotor International lo ofrece en el Reino Unido a partir de 15.995 libras, y en Francia por los 18.900 euros antes mencionados. El T03 tiene una bater\u00eda de 37,3 kWh y una autonom\u00eda de 265 kil\u00f3metros (seg\u00fan WLTP). El motor el\u00e9ctrico a bordo entrega 70 kW. La carga en CC del 30 al 80 por ciento de SoC deber\u00eda llevar 36 minutos. Esto es comparativamente lento. El equipamiento incluye llantas de 15 pulgadas, techo panor\u00e1mico, sensor de aparcamiento trasero y c\u00e1mara de marcha atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n
El SUV C10, basado en la arquitectura Leap 3.0 y el primer modelo de Leapmotor dise\u00f1ado para el mercado mundial, est\u00e1 disponible en el nivel de acabado \"Style\" a partir de 34.900 euros (en Francia) o 36.500 libras en el Reino Unido. Por cierto, el precio que aparece ahora en el configurador franc\u00e9s de Leapmotor International es inferior al que Stellantis anunci\u00f3 hace unos d\u00edas. En aquel momento, el grupo automovil\u00edstico anunci\u00f3 un precio m\u00ednimo de 36.400 euros<\/a> para el todoterreno.<\/p>\n\n\n\n Tambi\u00e9n existe el nivel de acabado superior \"Design\". El C10 tiene una bater\u00eda de 69,9 kWh y un motor de 160 kW de potencia. Tiene una autonom\u00eda WLTP de 420 kil\u00f3metros y deber\u00eda poder cargarse del 30% al 80% en 30 minutos. Las principales caracter\u00edsticas del C10 incluyen neum\u00e1ticos de 18 pulgadas, techo solar panor\u00e1mico, bomba de calor y tiradores de las puertas ocultos.<\/p>\n\n\n\n Como se inform\u00f3 recientemente,<\/a>\u00a0El primer lote de coches el\u00e9ctricos T03 y C10 ya ha sido enviado desde China a Europa. A largo plazo, sin embargo, los veh\u00edculos destinados al mercado europeo ya no se construir\u00e1n en China, sino en Europa. El T03 se construir\u00e1 en la planta de Stellantis\u00a0en Tychy, Polonia<\/a>. Adem\u00e1s, el director general de Leapmotor International, Tianshu Xin, declar\u00f3 a la prensa en Italia que \"el modelo T03 comenzar\u00e1 su producci\u00f3n oficial en el cuarto trimestre de este a\u00f1o\". Sin embargo, a\u00fan no se ha decidido d\u00f3nde se fabricar\u00e1 el C10 en Europa, seg\u00fan Xin.<\/p>\n\n\n\n