Osnabr\u00fcck es la segunda planta m\u00e1s peque\u00f1a de VW en Alemania, despu\u00e9s de la Gl\u00e4serne Manufaktur de Dresde, y actualmente emplea a unas 2.300 personas. Tras la insolvencia del proveedor Kamann, que hab\u00eda fabricado principalmente modelos descapotables para VW, el fabricante de autom\u00f3viles alem\u00e1n se hizo cargo de la propia planta.<\/p>\n\n\n\n
El sindicato IG Metall expres\u00f3 su \"sorpresa\" ante las \u00faltimas informaciones, no s\u00f3lo sobre la no adjudicaci\u00f3n del contrato en s\u00ed, sino tambi\u00e9n sobre la forma en que se comunic\u00f3. El jefe del comit\u00e9 de empresa, J\u00fcrgen Placke, declar\u00f3 a NDR que ya se hab\u00eda \"especulado con que el acuerdo no se materializar\u00eda\", pero que el anuncio antes de la ronda de planificaci\u00f3n era inusual. El ambiente en la planta era \"extremadamente malo\".<\/p>\n\n\n\n
Debido a los elevados costes y a la escasa utilizaci\u00f3n de la capacidad, el Consejo de Direcci\u00f3n de VW anunci\u00f3 a principios de septiembre que ya no pod\u00eda descartar el cierre de plantas en Alemania. Sin embargo, no se mencionaron los nombres de las posibles plantas al borde del cierre. Desde entonces, se ha especulado sobre los candidatos. Debido a su estructura de costes, Osnabr\u00fcck y Gl\u00e4serne Manufaktur han sido mencionadas en repetidas ocasiones. Sin embargo, se trata tambi\u00e9n de las dos ubicaciones m\u00e1s peque\u00f1as y con menor potencial de ahorro en caso de cierre.<\/p>\n\n\n\n