{"id":252485,"date":"2024-10-04T15:14:10","date_gmt":"2024-10-04T13:14:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=252485"},"modified":"2024-10-04T15:14:12","modified_gmt":"2024-10-04T13:14:12","slug":"tual-technology-lanza-baterias-intercambiables-para-camiones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/10\/04\/tual-technology-launches-swappable-batteries-for-trucks\/","title":{"rendered":"Tual Technology lanza bater\u00edas intercambiables para camiones"},"content":{"rendered":"

Tual Technology afirma que sus bater\u00edas intercambiables para camiones, furgonetas y otros veh\u00edculos comerciales pueden cambiarse en menos de 5 minutos, lo que permite a los operadores continuar con una carga completa sin tiempos de inactividad. La empresa ha desarrollado el sistema de intercambio de bater\u00edas de forma modular para que las bater\u00edas puedan utilizarse en veh\u00edculos de distintos tama\u00f1os. <\/p>\n\n\n\n

Para los veh\u00edculos comerciales del Reino Unido, Tual afirma que su sistema modular de intercambio de bater\u00edas ha sido desarrollado \"en colaboraci\u00f3n con algunos de los mayores operadores de flotas de Europa\". La empresa escocesa afirma que su sistema es compatible con las plataformas eHGV existentes.<\/p>\n\n\n\n

\"La transici\u00f3n a los veh\u00edculos pesados el\u00e9ctricos es esencial para alcanzar nuestros objetivos medioambientales, pero se ven perjudicados por su limitada autonom\u00eda. Esto afecta a los usos\/casos y rutas en los que pueden operar, ya que la infraestructura de recarga actual simplemente no est\u00e1 dimensionada para los veh\u00edculos pesados. Nuestros Power Banks intercambiables est\u00e1n dise\u00f1ados para salvar esta brecha. \", explica Philip Clarke, director general y fundador de Tual. Y a\u00f1ade: \"Esta tecnolog\u00eda ya est\u00e1 lista para su despliegue y ofrece una alternativa viable a la red p\u00fablica de recarga de megavatios, que lleva mucho tiempo y se retrasa mucho.\"<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n cabe se\u00f1alar que, incluso cuando esta red llegue a implantarse, el intercambio de bater\u00edas ofrece una serie de ventajas, como poder actualizar, reutilizar y reciclar las bater\u00edas sin tener que sustituir necesariamente todo el veh\u00edculo, as\u00ed como ser pionero en nuevas rutas de camiones que no est\u00e9n cubiertas en una red de recarga de megavatios determinada. <\/p>\n\n\n\n

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\n \"powerbank <\/div>\n
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PowerBank HGV de 180 kWh\r\nImagen: Tual<\/div>\n
Imagen: Tual<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n\n

Las bater\u00edas intercambiables para camiones ya se han introducido en China, y los principales actores se han unido a la lucha. In 2022, SAIC, CATL, Sinopec y CNPC<\/a> anunciaron su entrada en el sector del intercambio de bater\u00edas en China, tanto para turismos como para veh\u00edculos el\u00e9ctricos comerciales y pesados. En 2023, el gigante de las bater\u00edas CATL present\u00f3 su sistema de intercambio de bater\u00edas para camiones<\/a>, mientras que en Jap\u00f3n, al a\u00f1o siguiente, Mitsubishi Fuso (MFTBS) y Ample se asociaron<\/a> para probar la tecnolog\u00eda de intercambio de bater\u00edas para camiones el\u00e9ctricos. Hace s\u00f3lo un par de meses, en agosto de 2024, Mitsubishi Fuso comenz\u00f3 un intercambio de bater\u00edas<\/a> demostraci\u00f3n de camiones el\u00e9ctricos en las carreteras p\u00fablicas de Jap\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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