{"id":252582,"date":"2024-10-07T13:00:00","date_gmt":"2024-10-07T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=252582"},"modified":"2024-10-07T12:44:56","modified_gmt":"2024-10-07T10:44:56","slug":"fortescue-encarga-motoniveladoras-electricas-a-maclean","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/10\/07\/fortescue-orders-electric-graders-from-maclean\/","title":{"rendered":"Fortescue encarga motoniveladoras el\u00e9ctricas a MacLean"},"content":{"rendered":"

S\u00f3lo un hace quince d\u00edas<\/a>, Fortescue hizo p\u00fablico un importante pedido a Liebherr, que inclu\u00eda la entrega de 475 nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos para las minas de Australia Occidental. Ahora, la empresa australiana contin\u00faa su juerga de compras. Entre 2026 y 2029, comprar\u00e1 una flota de 30 motoniveladoras el\u00e9ctricas GR8 EV al fabricante canadiense MacLean, que se utilizar\u00e1n en las explotaciones mineras de Fortescue en Australia Occidental.<\/p>\n\n\n\n

Como en el caso de Liebherr, no se trata de una relaci\u00f3n cl\u00e1sica entre fabricante y cliente, sino que Fortescue aporta al desarrollo y la producci\u00f3n su propio sistema de accionamiento el\u00e9ctrico por bater\u00eda, que procede de la divisi\u00f3n tecnol\u00f3gica interna de Fortescue, Fortescue Zero. Se instala en las motoniveladoras, que son m\u00e1quinas de construcci\u00f3n para nivelar grandes superficies.<\/p>\n\n\n\n

\"Llevamos m\u00e1s de 50 a\u00f1os en el negocio de los veh\u00edculos para miner\u00eda subterr\u00e1nea y como fabricantes tenemos casi una d\u00e9cada a nuestras espaldas con nuestro programa de electrificaci\u00f3n de toda la flota. Nuestro historial hasta la fecha es de 25 modelos de veh\u00edculos electrificados por bater\u00eda, 100 unidades EV vendidas, desde bulonadoras a camiones pluma, pasando por gunitadoras y niveladoras, y medio mill\u00f3n de horas de funcionamiento registradas. Ahora dirigimos nuestra mirada a las operaciones de miner\u00eda de superficie\", declar\u00f3 el director general de MacLean, Kevin MacLean. <\/p>\n\n\n

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\"La electrificaci\u00f3n de los veh\u00edculos para miner\u00eda de superficie representa el amanecer de una nueva era en MacLean, pero es una era con profundos cimientos en nuestro pasado como fabricante de soluciones adecuadas para la industria minera\", a\u00f1adi\u00f3 David Jacques, Vicepresidente de Veh\u00edculos para Miner\u00eda de Superficie de MacLean. \"Estamos aprovechando todo lo aprendido con la comercializaci\u00f3n de nuestra niveladora subterr\u00e1nea GR5 y nuestros a\u00f1os de experiencia en el dise\u00f1o, la fabricaci\u00f3n y el soporte in situ de BEV subterr\u00e1neos, y poni\u00e9ndolo a buen uso en el contexto de la electrificaci\u00f3n de la miner\u00eda de superficie.\"<\/p>\n\n\n\n

El fabricante canadiense lleva mucho tiempo se bas\u00f3 en la tecnolog\u00eda de Xalt Energy y Freudenberg Battery Power Systems<\/a>ambas filiales del proveedor alem\u00e1n Freudenberg Sealing Technologies (FTS), para la electrificaci\u00f3n de su maquinaria de construcci\u00f3n. En concreto, MacLean utiliza el subpaquete de bater\u00edas XMP76P de Freudenberg Battery Power Systems.<\/p>\n\n\n\n

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