Tesla ha bautizado la nueva versi\u00f3n de su berlina el\u00e9ctrica como \"Maximum Range Rear-Wheel Drive\" y destaca que este modelo cuenta con la mayor autonom\u00eda de la gama del Model 3. En concreto, el fabricante estadounidense de coches el\u00e9ctricos afirma que la nueva versi\u00f3n tiene un consumo de energ\u00eda de 12,5 kWh a los 100 km y una autonom\u00eda WLTP de 702 kil\u00f3metros. En Alemania, el Model 3 \"Maximum Range Rear-Wheel Drive\" estar\u00e1 disponible a partir de 44.990 euros, con entregas a partir de noviembre. En el Reino Unido, tendr\u00e1 un precio a partir de 44.990 libras (unos 53.500 euros).<\/p>\n\n\n\n
Tesla no ha especificado las razones exactas de la mejora de la autonom\u00eda. En uno de sus m\u00e1s bien escasos comunicados de prensa, la empresa se limit\u00f3 a afirmar que el Modelo 3, con una autonom\u00eda de 702 kil\u00f3metros, es \"el veh\u00edculo el\u00e9ctrico m\u00e1s eficiente que se ofrece actualmente en Europa\". Adem\u00e1s, Tesla a\u00f1adi\u00f3: \"Una autonom\u00eda tan superior a un precio asequible es la culminaci\u00f3n de nuestros continuos esfuerzos de ingenier\u00eda para mejorar la eficiencia energ\u00e9tica y reducir simult\u00e1neamente los costes\".<\/p>\n\n\n\n
La propia serie Model 3 cumple ahora siete a\u00f1os. Tesla lanz\u00f3 su primera berlina el\u00e9ctrica para el mercado de masas all\u00e1 por 2017, bautiz\u00e1ndola como \"Model 3\". A lo largo de los a\u00f1os, muchas versiones han ido y venido. La selecci\u00f3n actual en el configurador alem\u00e1n es la siguiente:<\/p>\n\n\n\n