{"id":253038,"date":"2024-10-10T12:48:50","date_gmt":"2024-10-10T10:48:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=253038"},"modified":"2025-11-26T15:11:51","modified_gmt":"2025-11-26T14:11:51","slug":"skoda-motorsport-presenta-un-estudio-sobre-un-coche-de-carreras-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/10\/10\/skoda-motorsport-presents-electric-racing-car-study\/","title":{"rendered":"Skoda Motorsport presenta un estudio sobre un coche de carreras el\u00e9ctrico"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">A su vez, el Skoda Fabia RS Rally2 tambi\u00e9n sirvi\u00f3 de modelo para algunos elementos del Enyaq RS Race: tanto el manejo como el equipamiento de seguridad de la cabina del conductor se basan en la versi\u00f3n de rally del Fabia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se ha anunciado el estudio Enyaq RS Race <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/05\/06\/skoda-presenta-el-concepto-enyaq-rs-race\/\">en mayo<\/a>. Ofrece hasta 250 kW y tiene un consumo (combinado) de 14,8 - 20,1 kWh\/100 km. La cadena cinem\u00e1tica cuenta con dos motores el\u00e9ctricos alimentados por una bater\u00eda de 82 kWh. Al igual que en el Skoda Enyaq Coup\u00e9 RS, la velocidad m\u00e1xima est\u00e1 limitada a 180 km\/h, pero gracias a su menor peso, el Enyaq RS Race consigue una aceleraci\u00f3n a\u00fan m\u00e1s r\u00e1pida de 0 a 100 km\/h en menos de cinco segundos. A diferencia del veh\u00edculo de producci\u00f3n, el prototipo es 70 mil\u00edmetros m\u00e1s bajo en carretera y tiene una v\u00eda 72 mil\u00edmetros m\u00e1s ancha delante y 116 mil\u00edmetros m\u00e1s ancha detr\u00e1s. Unas placas protectoras especiales en los bajos impiden que la estructura del veh\u00edculo toque el suelo, protegiendo as\u00ed los componentes del chasis y la bater\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La mayor diferencia con el modelo de serie es el peso significativamente inferior que se ha conseguido utilizando materiales biocompuestos: El estudio pesa 316 kilogramos menos que el veh\u00edculo base de serie. Las piezas de biocompuestos sostenibles -desarrolladas en colaboraci\u00f3n con Bcomp, socio de Skoda Motorsport- se utilizan en la carrocer\u00eda, por ejemplo, en los parachoques, las aletas, el techo y la toma de aire, as\u00ed como en el aler\u00f3n trasero.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"module-gallery\" >\n    <div class=\"items\">\n          <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"934\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2024\/10\/skoda-enyaq-rs-race-24030-1400x934-1.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Carrera Skoda enyaq rs\" loading=\"eager\" title=\"\">          <figcaption>Imagen: Skoda<\/figcaption>        <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"933\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2024\/10\/skoda-enyaq-rs-race-24032-1400x933-1.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Carrera Skoda enyaq rs\" loading=\"eager\" title=\"\">          <figcaption>Imagen: Skoda<\/figcaption>        <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"934\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2024\/10\/skoda-enyaq-rs-race-24034-1400x934-1.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Carrera Skoda enyaq rs\" loading=\"eager\" title=\"\">          <figcaption>Imagen: Skoda<\/figcaption>        <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"934\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2024\/10\/skoda-enyaq-rs-race-24039-1400x934-1.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Carrera Skoda enyaq rs\" loading=\"eager\" title=\"\">          <figcaption>Imagen: Skoda<\/figcaption>        <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"934\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2024\/10\/skoda-enyaq-rs-race-24017-1400x934-1.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Carrera Skoda enyaq rs\" loading=\"eager\" title=\"\">          <figcaption>Imagen: Skoda<\/figcaption>        <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"934\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2024\/10\/skoda-enyaq-rs-race-24021-1400x934-1.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Carrera Skoda enyaq rs\" loading=\"eager\" title=\"\">          <figcaption>Imagen: Skoda<\/figcaption>        <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"934\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2024\/10\/skoda-enyaq-rs-race-24009-1400x934-1.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Carrera Skoda enyaq rs\" loading=\"eager\" title=\"\">          <figcaption>Imagen: Skoda<\/figcaption>        <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"934\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2024\/10\/skoda-enyaq-rs-race-24002-1400x934-1.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Carrera Skoda enyaq rs\" loading=\"eager\" title=\"\">          <figcaption>Imagen: Skoda<\/figcaption>        <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"934\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2024\/10\/skoda-enyaq-rs-race-1-1400x934-1.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Carrera Skoda enyaq rs\" loading=\"eager\" title=\"\">          <figcaption>Imagen: Skoda<\/figcaption>        <\/figure>\n      <\/div>\n        <\/div>\n\n  \n  <\/div>\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por ejemplo, el techo panor\u00e1mico de cristal de serie del Enyaq Coup\u00e9 RS se ha sustituido por completo por un componente de material biocompuesto. En el interior, el panel de instrumentos, los paneles de las puertas y los reposapi\u00e9s del conductor y el acompa\u00f1ante tambi\u00e9n est\u00e1n fabricados con materiales ligeros. Un ejemplo de estos materiales de base biol\u00f3gica es AmpliTex, un tejido t\u00e9cnico de refuerzo fabricado con fibras de lino renovables cultivadas en Europa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para crear la carrocer\u00eda del Enyaq RS Race, los t\u00e9cnicos tomaron piezas individuales de la carrocer\u00eda de la producci\u00f3n en serie, las redise\u00f1aron desde cero y las volvieron a ensamblar. En el interior, la jaula de seguridad de acero al cromo-molibdeno de alta resistencia refuerza la estructura de la carrocer\u00eda y protege a los ocupantes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\"El Skoda Enyaq RS Race ha sido desarrollado completamente de forma interna por Skoda Motorsport. Basado en el modelo de producci\u00f3n Enyaq Coup\u00e9 RS, el coche presenta un dise\u00f1o distintivo con un fuerte ADN de competici\u00f3n, una aerodin\u00e1mica mejorada y una excelente aceleraci\u00f3n\", afirma Johannes Neft, miembro del Consejo de Desarrollo T\u00e9cnico de Skoda Auto. \"En t\u00e9rminos de soluciones sostenibles, el nuevo concept car tambi\u00e9n sirve como proyecto piloto para futuras innovaciones en la producci\u00f3n en serie. Las piezas de biocomposite han supuesto una importante reducci\u00f3n de peso, y las estamos probando en los deportes de motor, incluso en el actual Skoda Fabia RS Rally2, con vistas a su futura implementaci\u00f3n.\"<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.skoda-storyboard.com\/en\/press-kits\/the-enyaq-rs-race-a-new-motorsport-concept-with-sustainable-ideas-for-production-models\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">skoda-media.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A su vez, el Skoda Fabia RS Rally2 tambi\u00e9n sirvi\u00f3 de modelo para algunos elementos del Enyaq RS Race: tanto el manejo como el equipamiento de seguridad<\/p>","protected":false},"author":29,"featured_media":253041,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,13311,19789,7712,19448,479],"class_list":["post-253038","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-concept","tag-enyaq","tag-meb","tag-motorsports","tag-skoda"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930],"post_tags":[479,13311,19789,19448,3701,7712],"post_thumbnail":253041,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"The motorsport division of the VW subsidiary Skoda has turned the electric Enyaq Coup\u00e9 RS model into an electric racing car. 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