{"id":253160,"date":"2024-10-10T18:44:18","date_gmt":"2024-10-10T16:44:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=253160"},"modified":"2024-10-10T18:44:21","modified_gmt":"2024-10-10T16:44:21","slug":"el-vw-id-golf-podria-empezar-en-33000-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/10\/10\/vw-id-golf-could-start-at-33000-euros\/","title":{"rendered":"VW ID. El Golf podr\u00eda empezar en 33.000 euros"},"content":{"rendered":"

Como Auto, Motor und Spor<\/em>t afirma haber aprendido, el ID el\u00e9ctrico. Golf ser\u00e1 \"calcado al Golf IV en cuanto a proporciones y dise\u00f1o\". Seg\u00fan la revista alemana, se incluir\u00e1n caracter\u00edsticas como el ancho pilar C del Golf IV. Sin embargo, el informe no aclara c\u00f3mo pueden trasladarse exactamente las proporciones del Golf de cuarta generaci\u00f3n a la era el\u00e9ctrica. Los coches el\u00e9ctricos suelen tener una mayor distancia entre ejes y voladizos m\u00e1s cortos que los de combusti\u00f3n de tama\u00f1o comparable. Esto crea m\u00e1s espacio entre los ejes para la bater\u00eda, y los motores el\u00e9ctricos m\u00e1s peque\u00f1os no requieren tanto espacio en el compartimento del motor. Las proporciones de los coches el\u00e9ctricos en plataformas puramente el\u00e9ctricas son, por tanto, diferentes.<\/p>\n\n\n\n

En principio, la referencia al Golf IV podr\u00eda indicar el tama\u00f1o del ID.Golf. El Golf IV, fabricado entre 1997 y 2006, med\u00eda 4,15 metros de largo y, por tanto, era bastante m\u00e1s corto que el actual Golf VIII o el ID.3, que miden ambos alrededor de 4,28 metros. Debido al mejor aprovechamiento del espacio de los coches el\u00e9ctricos, un ID. Golf podr\u00eda ofrecer tanto espacio interior como un Golf VIII de 4,28 metros. Ya hab\u00eda rumores de que el pr\u00f3ximo Golf el\u00e9ctrico podr\u00eda ser ligeramente m\u00e1s corto que el ID.3 de 2023.<\/a><\/p>\n\n\n\n

El sucesor el\u00e9ctrico del Golf -queda por ver si seguir\u00e1 llevando las siglas ID. en su estreno- se basar\u00e1 en la nueva plataforma SSP, presumiblemente como el primer modelo. El Auto, Motor und Sport<\/em> especifica ahora 2029 como fecha de lanzamiento al mercado, lo que coincide con los \u00faltimos informes sobre este tema<\/a>. Probablemente habr\u00e1 al menos dos variantes. Se espera que la versi\u00f3n b\u00e1sica asequible cueste unos 33.000 euros y ofrezca una autonom\u00eda de al menos 400 kil\u00f3metros. En cuanto a la autonom\u00eda, se a\u00f1ade que este valor se alcanzar\u00e1 \"en el d\u00eda a d\u00eda y no seg\u00fan la norma WLTP\", por lo que deber\u00eda corresponder a una autonom\u00eda WLTP de bastante m\u00e1s de 500 kil\u00f3metros. \"Para las variantes m\u00e1s caras, VW prev\u00e9 una autonom\u00eda real de unos 600 kil\u00f3metros, y cargar la bater\u00eda del 10% al 80% no deber\u00eda llevar m\u00e1s de 15 minutos\". Auto, Motor und Sport <\/em>escribe.<\/p>\n\n\n

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M\u00e1s adelante, \"bastante despu\u00e9s del estreno en el mercado\", tambi\u00e9n habr\u00e1 un ID. Golf R, pero probablemente no antes de 2032 o 2033. Ser\u00eda el primer modelo R con propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica. La marca VW ha evitado hasta ahora utilizar las denominaciones de los motores de combusti\u00f3n para sus coches el\u00e9ctricos - por eso los modelos ID. m\u00e1s deportivos se han etiquetado GTX y no GTI. Pero eso tambi\u00e9n cambiar\u00e1: \"Una variante GTI basada en el ID.2 se lanzar\u00e1 mucho antes, hacia finales de 2026 o principios de 2027, pero con una potencia muy inferior a los 200 CV\".<\/p>\n\n\n\n

En lo que respecta al software y al control, VW tambi\u00e9n promete que el ID.Golf ser\u00e1 fiable por encima de todo. \"Volkswagen ha aprendido mucho sobre software. Incluso hemos superado a la competencia en muchas \u00e1reas, por ejemplo, con nuestro planificador de rutas el\u00e9ctrico, el HMI superr\u00e1pido y un manejo sencillo optimizado\", declar\u00f3 Kai Gr\u00fcnitz, Jefe de Desarrollo de VW. Auto, Motor und Sport<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

lifepr.de<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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