La soluci\u00f3n de pila de combustible de 200 kW se construye en Bolingbrook, Illinois (EE UU). Seg\u00fan Hyzon, el sistema, que ya ha entrado en producci\u00f3n, permite un 20% m\u00e1s de autonom\u00eda por kilogramo de hidr\u00f3geno en comparaci\u00f3n con un sistema de 120 kW y, por tanto, supone una mejora significativa del coste total de propiedad de los camiones de H2. Como s\u00f3lo se necesita una pila para la potencia de 200 kW en lugar de dos, el volumen y el peso tambi\u00e9n deber\u00edan reducirse en torno a un 30% y los costes en un 25%.<\/p>\n\n\n\n
Hyzon anunci\u00f3 el inicio de la producci\u00f3n de su nuevo 2Cami\u00f3n el\u00e9ctrico de pila de combustible (FCET) de 00 kW <\/a>a mediados de septiembre, que utilizar\u00e1 la nueva pila. Seg\u00fan Hyzon, la planta de producci\u00f3n, que acaba de entrar en funcionamiento, podr\u00e1 producir hasta 700 sistemas de pilas de combustible al a\u00f1o en una operaci\u00f3n de tres turnos. \"Se han cumplido todas las condiciones necesarias para la fabricaci\u00f3n a gran escala, lo que permite a Hyzon pasar de la construcci\u00f3n de prototipos a la producci\u00f3n de unidades estandarizadas\", a\u00f1ade la empresa. Sin embargo, a\u00fan est\u00e1 pendiente la certificaci\u00f3n ISO 9001, que se espera para el trimestre en curso.<\/p>\n\n\n\n \"Nuestra transici\u00f3n a la fabricaci\u00f3n a gran escala es un hito importante, ya que nos permite pasar de la construcci\u00f3n de prototipos a la producci\u00f3n de unidades estandarizadas en volumen: desde el MEA hasta el FCS completo\", declar\u00f3 el Dr. Christian Mohrdieck, Director de Tecnolog\u00eda de Hyzon. \"Con el dise\u00f1o propio, el desarrollo y ahora la fabricaci\u00f3n de nuestro MEA patentado de 7 capas, estamos avanzando en una tecnolog\u00eda de vanguardia que es crucial para ofrecer soluciones de alto rendimiento y cero emisiones.\"<\/p>\n\n\n\n Hyzon se describe a s\u00ed misma como especialista en tecnolog\u00eda de pilas de combustible para veh\u00edculos comerciales pesados y veh\u00edculos de recogida de basuras en Norteam\u00e9rica. El desarrollador estadounidense interrumpi\u00f3 sus actividades en los Pa\u00edses Bajos y Australia<\/a> en verano para concentrarse plenamente en el mercado norteamericano. Sin embargo, se supone que la retirada es s\u00f3lo temporal: la empresa quiere mantener abiertas todas las opciones para el futuro.<\/p>\n\n\n\n