Con 11.900 coches el\u00e9ctricos entregados entre principios de junio y finales de septiembre, Polestar ha estado por debajo de la cifra del a\u00f1o pasado en todos los trimestres de este a\u00f1o. En el tercer trimestre, el descenso fue de alrededor del 14%. En el a\u00f1o en curso, Polestar ha entregado 32.300 coches el\u00e9ctricos a clientes. Al cabo de tres trimestres, la marca ha entregado 41.800 veh\u00edculos, lo que significa que Polestar ha descendido un 22,7% en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n\n\n
Esto es especialmente llamativo porque Polestar ha ampliado su gama de modelos. Las cifras de ventas del tercer trimestre de 2023 siguen siendo atribuibles exclusivamente al Polestar 2<\/a>. Sin embargo, la marca Geely ahora tambi\u00e9n construye el Polestar 4<\/a> y Polestar 3<\/a> en producci\u00f3n en serie. Dado que en la actualidad Polestar fabrica principalmente en China, el aumento de los aranceles se aplicar\u00e1 a las importaciones de la UE en el futuro, lo que probablemente dificultar\u00e1 la situaci\u00f3n en Europa. S\u00f3lo el Polestar 3 se fabrica tambi\u00e9n en EE.UU.<\/a><\/p>\n\n\n\n