{"id":253494,"date":"2024-10-14T15:00:00","date_gmt":"2024-10-14T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=253494"},"modified":"2024-10-14T15:36:33","modified_gmt":"2024-10-14T13:36:33","slug":"nikola-motor-despide-a-15-personas-de-su-plantilla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/10\/14\/nikola-motor-lays-off-15-of-its-workforce\/","title":{"rendered":"Nikola Motor despide a 15% de su plantilla"},"content":{"rendered":"

A pesar de ser el \u00fanico fabricante que puso camiones de pila de combustible en la carretera el pasado trimestre, la situaci\u00f3n financiera de Nikola Motor parece bastante calamitosa. Esta ronda de despidos fue precedida por 270 empleados despedidos en junio de 2023<\/a>a la que precedieron otros 100 empleados en Noviembre de 2022<\/a>. A finales de 2023, antiguo director general Trevor Milton<\/a> tambi\u00e9n fue condenado a prisi\u00f3n por fraude.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de los despidos, otro indicador de la lucha de Nikola se encuentra en el precio de sus acciones, que son las terceras m\u00e1s vendidas en Wall Street en este momento, con un inter\u00e9s en corto de 29%. Nikola ya ejecut\u00f3 un desdoblamiento inverso de acciones en junio, con la esperanza de impulsar el precio de las acciones para mantener su cotizaci\u00f3n en el Nasdaq, que requiere un precio de las acciones de al menos $1 durante 30 d\u00edas consecutivos para mantener su cotizaci\u00f3n. Antes del desdoblamiento, las acciones hab\u00edan cotizado a 30 c\u00e9ntimos por t\u00edtulo.<\/p>\n\n\n\n

El anuncio de las ventas de los 88 camiones de pila de combustible impuls\u00f3 brevemente los precios de las acciones en casi 20%, sin embargo, al d\u00eda siguiente, cayeron 6,5% y desde entonces han estado bajando en su mayor\u00eda. Seg\u00fan la publicaci\u00f3n Freightwaves<\/em>Se calcula que la fabricaci\u00f3n de cada cami\u00f3n le cuesta a Nikola m\u00e1s de $1 mill\u00f3n, mientras que los ingresos ascienden a $380.000. Este no es un modelo de negocio sostenible por razones obvias. La medida de Nikola de vender y volver a alquilar su sede de Phoenix tambi\u00e9n inyect\u00f3 fondos muy necesarios a corto plazo, sin embargo, puede costarle caro a la empresa a largo plazo.<\/p>\n\n\n

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En el segundo trimestre de este a\u00f1o, Nikola registr\u00f3 un p\u00e9rdidas trimestrales de m\u00e1s de $133 millones<\/a>, aunque la empresa mantuvo una actitud positiva debido al aumento de las cifras de ventas: \"Esperamos que esta fuente de ingresos crezca a medida que aumente el volumen cada a\u00f1o del modelo\", escribi\u00f3 Nikola en un comunicado de prensa en aquel momento. <\/p>\n\n\n\n

A pesar de los continuos contratiempos, Stephen Girsky, consejero delegado de Nikola, sigue manteniendo una actitud positiva sobre el futuro de la empresa: \"A pesar de los vientos en contra del mercado en general, Nikola sigue centrada en nuestra misi\u00f3n de ser pioneros en soluciones para un mundo de emisiones cero, y lo estamos haciendo cami\u00f3n a cami\u00f3n\".<\/p>\n\n\n\n

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