{"id":253762,"date":"2024-10-15T13:07:16","date_gmt":"2024-10-15T11:07:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=253762"},"modified":"2024-12-18T11:31:58","modified_gmt":"2024-12-18T10:31:58","slug":"byd-sealion-7-llega-a-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/10\/15\/byd-sealion-7-comes-to-europe\/","title":{"rendered":"BYD Sealion 7 llega a Europa"},"content":{"rendered":"

Aunque el modelo se vende en China como le\u00f3n marino 07<\/a>, es el mismo veh\u00edculo que el Sealion 7 expuesto en Par\u00eds para Europa. En el altamente competitivo segmento de los SUV de gama media, BYD quiere ganar puntos tanto con el dise\u00f1o como con la tecnolog\u00eda con su Sealion 7 de 4,83 metros de longitud.<\/p>\n\n\n\n

\"Hemos observado una demanda precisamente de este tipo de veh\u00edculo en Europa, por lo que estamos encantados de presentar el Sealion 7 aqu\u00ed en Par\u00eds. Estamos seguros de que su mezcla de dise\u00f1o y embalaje SUV, tecnolog\u00eda de bater\u00eda Blade, autonom\u00eda, prestaciones y generosas especificaciones atraer\u00e1 a muchos clientes de toda Europa\", afirma Stella Li, Vicepresidenta Ejecutiva de BYD. \"El Sealion 7 muestra c\u00f3mo BYD est\u00e1 reaccionando a la demanda y los gustos de los clientes en la regi\u00f3n, y ampliando nuestra gama de productos para garantizar la mejor cobertura posible de los tipos de veh\u00edculos m\u00e1s importantes.\"<\/p>\n\n\n\n

Al igual que la conocida versi\u00f3n china, el Sealion 7 es el primer modelo de BYD basado en la e-Platform 3.0 Evo, una versi\u00f3n mejorada de la actual e-Platform 3.0. As\u00ed pues, la plataforma se ha mejorado a\u00fan m\u00e1s en comparaci\u00f3n con el BYD Seal - por ejemplo, con un sistema de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica 12 en 1 en comparaci\u00f3n con el sistema 8 en 1 de la anterior arquitectura 3.0. Sin embargo, BYD a\u00fan se reserva datos precisos para el estreno europeo. La versi\u00f3n de tracci\u00f3n total con dos motores deber\u00eda ser capaz de acelerar hasta 100 km\/h en 4,5 segundos, con una velocidad m\u00e1xima de 215 km\/h. Sin embargo, a\u00fan no se ha especificado la potencia exacta ni el par motor, y s\u00f3lo se habla de una \"variedad de configuraciones\". Sin embargo, no hay detalles sobre las variantes de propulsi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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Imagen: BYD<\/figcaption> <\/figure>\n <\/div>\n
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Al igual que en todos sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos, BYD tambi\u00e9n utiliza para el Sealion 7 su bater\u00eda blade patentada, es decir, celdas LFP extremadamente grandes que se extienden por toda la anchura del paquete de bater\u00edas. El Sealion 7 utiliza la variante c\u00e9lula-cuerpo (CTB) con un grado de integraci\u00f3n especialmente alto: La cubierta del paquete de bater\u00edas es tambi\u00e9n el suelo del habit\u00e1culo.<\/p>\n\n\n\n

\"El CTB cuenta con una estructura de aluminio de alta resistencia en forma de panal, lo que mejora la seguridad, y el uso del paquete de bater\u00edas como componente estructural tambi\u00e9n contribuye a ofrecer una incre\u00edble rigidez torsional\", afirma BYD. Pero en este caso, BYD tampoco menciona la densidad energ\u00e9tica, el contenido energ\u00e9tico o la autonom\u00eda en el comunicado de prensa. S\u00f3lo afirma que el VE tiene una capacidad de carga de hasta 230 kW. La p\u00e1gina web de BYD menciona al menos \"un contenido energ\u00e9tico de hasta 91,3 kWh\".<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, la construcci\u00f3n c\u00e9lula-cuerpo y la compacta bater\u00eda de l\u00e1minas son importantes no s\u00f3lo para la conducci\u00f3n, sino tambi\u00e9n para el dise\u00f1o: con estas tecnolog\u00edas, el suelo es \"relativamente delgado para un VE de tan alta autonom\u00eda, lo que permite generosas cantidades de espacio para la cabeza, a pesar de la rastrera l\u00ednea del techo\", afirma BYD. Y: \"El dise\u00f1o de SUV elevado del Sealion 7 contribuye a ofrecer un espacio en el habit\u00e1culo y una practicidad extraordinarios, lo que lo hace especialmente relevante para los clientes europeos\".<\/p>\n\n\n\n

Es probable que el atractivo del nuevo modelo frente a la competencia tambi\u00e9n dependa en gran medida del precio. Sin embargo, BYD s\u00f3lo tiene intenci\u00f3n de publicarlos \"en un futuro pr\u00f3ximo\". Eso deber\u00eda ocurrir en las pr\u00f3ximas dos semanas, ya que el Sealion 7 podr\u00e1 encargarse en Francia en octubre. BYD tiene previsto realizar las primeras entregas este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

Actualizaci\u00f3n 18 de diciembre de 2024<\/h2>\n\n\n\n

BYD ha revelado oficialmente los precios y especificaciones en el Reino Unido del Sealion 7. Los precios comienzan en 44.990 libras para los modelos \"Comfort RWD\" y suben hasta 49.290 libras para los \"Design AWD\". La gama est\u00e1 encabezada por los modelos \"Excellence AWD\" que comienzan en 57.290 libras. Se espera que las entregas a clientes comiencen en el primer trimestre de 2025.<\/p>\n\n\n\n

El Sealion 7 est\u00e1 disponible en su lanzamiento con dos tama\u00f1os de bater\u00eda. Una bater\u00eda de 82,5 kWh est\u00e1 disponible para la variante base, ofreciendo hasta 300 millas de autonom\u00eda WLTP en los modelos RWD y 283 millas en las variantes AWD. El acabado tope de gama \"Excellence AWD\" cuenta con una bater\u00eda de 91,3 kWh, que alcanza una autonom\u00eda de hasta 312 millas, seg\u00fan WLTP. BYD a\u00f1ade adem\u00e1s que todas las versiones ofrecen carga de 11 kW CA y carga r\u00e1pida de hasta 150 kW o 230 kW CC, seg\u00fan el modelo. Utilizando una CC de 230 kW, el modelo \"Excellence\" puede cargar de 10% a 80% en 24 minutos.<\/p>\n\n\n\n

\"Confiamos en que su mezcla de dise\u00f1o y embalaje SUV, tecnolog\u00eda Blade Battery, autonom\u00eda, altas prestaciones y generosas especificaciones atraer\u00e1 a muchos clientes de toda Europa\", explic\u00f3 la vicepresidenta ejecutiva de BYD, Stella Li, y a\u00f1adi\u00f3: \"El SEALION 7 muestra c\u00f3mo BYD est\u00e1 reaccionando ante la demanda y los gustos de los clientes en la regi\u00f3n, y ampliando nuestra gama de productos para garantizar la mejor cobertura posible de los tipos de veh\u00edculos m\u00e1s importantes.\"<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Informaci\u00f3n por correo electr\u00f3nico<\/em>, byd.com<\/a> (configurador franc\u00e9s), bydukmedia.com<\/a> (actualizaci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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