{"id":253913,"date":"2024-10-16T11:05:00","date_gmt":"2024-10-16T09:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=253913"},"modified":"2024-10-16T11:02:32","modified_gmt":"2024-10-16T09:02:32","slug":"hyundai-mobis-fabricara-propulsores-electricos-en-eslovaquia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/10\/16\/hyundai-mobis-to-build-electric-drives-in-slovakia\/","title":{"rendered":"Hyundai Mobis construir\u00e1 propulsores el\u00e9ctricos en Eslovaquia"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">El proveedor, que forma parte del Grupo Hyundai Motor, quiere producir all\u00ed 300.000 sistemas el\u00e9ctricos de potencia al a\u00f1o para el mercado europeo. Hyundai Mobis ya tiene una planta en Eslovaquia, situada en Zilina, <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/etiqueta-2\/zilina\/\">justo al lado de la planta de veh\u00edculos Kia que hay all\u00ed.<\/a> Nov\u00e1ky se encuentra a una hora y media en coche al sur de Zilina.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hyundai Mobis define los \"sistemas el\u00e9ctricos de potencia\" como unidades de accionamiento listas para instalar. Adem\u00e1s del motor el\u00e9ctrico propiamente dicho, constan de la caja de engranajes reductora y la electr\u00f3nica de potencia, es decir, los inversores que convierten la corriente continua de la bater\u00eda de forma precisa y lo m\u00e1s eficiente posible en corriente alterna para los motores el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como <em>Corea del Sur <\/em>escribe, Hyundai Mobis tiene previsto invertir 350.000 millones de wones, el equivalente a unos 236 millones de euros, en la construcci\u00f3n de la planta de Nov\u00e1ky - 250.000 millones se destinar\u00e1n espec\u00edficamente a la producci\u00f3n de propulsores.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tambi\u00e9n se ha finalizado ya parte de la cadena de suministro: <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/01\/22\/hyundai-encarga-mas-nucleos-de-motor-a-posco\/\">este enero<\/a>, Hyundai encarg\u00f3 n\u00facleos de motor (compuestos de estator y rotor) a la empresa sider\u00fargica surcoreana Posco. Casi la mitad de ellos se entregar\u00e1n en una f\u00e1brica de Hyundai Mobis en Eslovaquia a partir de 2025 y se instalar\u00e1n en unidades motrices acabadas. En enero, a\u00fan supon\u00edamos que se tratar\u00eda de la f\u00e1brica de Zilina, pero en realidad Hyundai Mobis est\u00e1 construyendo la nueva planta de Nov\u00e1ky para la producci\u00f3n de propulsores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, el proveedor tambi\u00e9n est\u00e1 invirtiendo en Zilina con vistas a la movilidad el\u00e9ctrica: se va a construir en el emplazamiento de Zilina una nueva planta de montaje de sistemas de freno para coches el\u00e9ctricos y airbags por el equivalente a 64 millones de euros (originalmente 95.000 millones de wones). Kia a\u00fan no construye coches el\u00e9ctricos en Zilina, pero ha habido rumores sobre una <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/08\/07\/el-kia-ev4-podria-tener-su-propia-filial-europea\/\">versi\u00f3n europea \u00fanica del Kia EV4<\/a>que tambi\u00e9n se construir\u00e1 en Europa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.businesskorea.co.kr\/news\/articleView.html?idxno=227118\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">businesskorea.es<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El proveedor, que forma parte del Grupo Hyundai Motor, quiere producir all\u00ed 300.000 sistemas el\u00e9ctricos de potencia al a\u00f1o para el mercado europeo. 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