{"id":253939,"date":"2024-10-16T14:40:57","date_gmt":"2024-10-16T12:40:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=253939"},"modified":"2025-01-14T16:49:58","modified_gmt":"2025-01-14T15:49:58","slug":"hyundai-lanzara-el-inster-como-crossover","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/10\/16\/hyundai-to-release-the-inster-as-a-crossover\/","title":{"rendered":"Hyundai lanzar\u00e1 el Inster como crossover"},"content":{"rendered":"

El Inster normal, que se basa en el motor de combusti\u00f3n Casper disponible en Corea, fue presentado en junio<\/a>. Est\u00e1 disponible con una bater\u00eda de 42 kWh y un motor el\u00e9ctrico con una potencia de 71 kW o con una bater\u00eda de 49 kWh y un motor de 85 kW y tiene una autonom\u00eda provisional de hasta 355 kil\u00f3metros. Sin embargo, todav\u00eda no est\u00e1 disponible para hacer pedidos y los precios a\u00fan no est\u00e1n claros. Al parecer, Hyundai a\u00fan quer\u00eda presentar algo nuevo para el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds y trajo el Inster Cross a la metr\u00f3poli francesa como primicia esta semana.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, los detalles son escasos; al igual que con el Inster normal, a\u00fan no hay informaci\u00f3n sobre el precio y el lanzamiento exacto de ventas, por ejemplo. Hyundai s\u00f3lo ha declarado que la producci\u00f3n del Inster Cross comenzar\u00e1 en Corea del Sur a finales de a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

Hyundai tampoco proporciona ninguna otra informaci\u00f3n sobre la motorizaci\u00f3n o la bater\u00eda, pero cabe suponer que son en gran medida las mismas que para el Inster normal. Despu\u00e9s de todo, el Inster Cross no es un modelo completamente diferente, sino que Hyundai se refiere a \u00e9l como una \"l\u00ednea de equipamiento\".<\/p>\n\n\n\n

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Imagen: Hyundai<\/figcaption> <\/figure>\n <\/div>\n
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En cualquier caso, el veh\u00edculo tiene un dise\u00f1o de todoterreno y aparece en las monta\u00f1as en las fotos de prensa. Sin embargo, es dudoso que el coche sea realmente apto para un uso todoterreno y Hyundai guarda silencio al respecto en su comunicado inicial. En su lugar, se han utilizado \"parachoques delanteros y traseros anchos y rectangulares para resaltar su car\u00e1cter aventurero, as\u00ed como revestimientos negros en relieve\", seg\u00fan la empresa. Para ello, se han redise\u00f1ado los parachoques delantero y trasero. Tambi\u00e9n hay llantas de aleaci\u00f3n de 17 pulgadas con un dise\u00f1o especial. Los revestimientos negros en relieve pretenden poner acentos independientes. Las barras de techo de serie tambi\u00e9n pretenden contribuir a la \"est\u00e9tica aventurera\" (en palabras de Hyundai).<\/p>\n\n\n\n

Al igual que el Inster normal, el Cross tambi\u00e9n ofrece una serie de funciones de seguridad: Entre ellas se incluye el asistente de autopista 1.5, que mantiene el veh\u00edculo en su carril a una distancia segura del veh\u00edculo que le precede y ajusta la velocidad al l\u00edmite de velocidad vigente si es necesario. Tambi\u00e9n se incluye un sistema de control de crucero adaptativo basado en la navegaci\u00f3n, que mantiene una velocidad y una distancia fijas con respecto al veh\u00edculo que circula delante, as\u00ed como un asistente aut\u00f3nomo de frenada de emergencia que incluye detecci\u00f3n de peatones y ciclistas y una funci\u00f3n de giro.<\/p>\n\n\n\n

Actualizaci\u00f3n 14 de enero de 2025<\/h2>\n\n\n\n

Hyundai Motor UK ha anunciado los precios y especificaciones de la Inster Cross, con precios a partir de 28.745 libras. De serie, el Inster Cross viene con una bater\u00eda de 49 kWh, que proporciona una potencia m\u00e1xima de 84 kW y hasta 223 millas por carga.<\/p>\n\n\n\n

No se menciona la variante m\u00e1s peque\u00f1a con bater\u00eda de 42 kWh y una potencia de 71 kW.<\/p>\n\n\n\n

\"Con su estilo distintivo y su tecnolog\u00eda l\u00edder en el segmento, el INSTER ya es una propuesta emocionante. El INSTER Cross no hace sino aumentar esa versatilidad y atractivo con su atrevido dise\u00f1o y caracter\u00edsticas a\u00f1adidas, y contin\u00faa mostrando la posici\u00f3n de Hyundai como l\u00edder del sector en electrificaci\u00f3n\", declar\u00f3 Ashley Andrew.
Presidente de Hyundai & Genesis Reino Unido.<\/p>\n\n\n\n

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